1 系統(tǒng)硬/軟件平臺概述

車輛GPS定位信息采集系統(tǒng)的硬件平臺結構如圖1所示。

該平臺可以分為3大模塊：

1)微系統(tǒng)核心模塊 由基于ARM920T的32位嵌入式微處理器S3C2440、SDRAM和Nand FLASH構成和總線接口構成。2片32 MB的HY57V561620構成64 MB的SDRAM存儲器，用于運行系統(tǒng)主程序。存儲容量為64 M×8 bit的Nand FLASHK9F1208UOM，因其具有掉點保護功能，用于存儲操作系統(tǒng)內(nèi)核、Bootloader的啟動代碼和用戶程序。

2)GPS原始數(shù)據(jù)接收模塊 由一臺遵循NMEA-0183協(xié)議標準的GPS接收機和PS天線組成。通過外接GPS接收機，將接收到的GPS原始信息，送入到嵌入式微處理器進行數(shù)據(jù)解析，最終得出戰(zhàn)車所在位置的位置、速度和海拔等信息。

3)外設控制模塊 包括LCD+觸摸屏、USB主/從口、電源、JTAG調(diào)試接口、復位電路。選用東華的自帶4線模擬電阻式觸摸屏和硬件驅(qū)動的3.5#TFT型LCD，用于人機交互以及現(xiàn)實解析后的GPS信息。USB主口用于擴展U盤，用于數(shù)據(jù)存儲，從口用于下載WinCE內(nèi)核文件以及與軟件開發(fā)主機進行數(shù)據(jù)交互，JTAG調(diào)試接口用于硬件調(diào)試以及燒載Bootloader。

軟件平臺為微軟公司的嵌入式操作系統(tǒng)WindowsCE，它界面友好，支持嵌套中斷、更好的線程響應、更多的優(yōu)先級別;支持串口和網(wǎng)絡通信;具有豐富的API函數(shù)，具有強大的開發(fā)工具;多硬件平臺支持，支持ARM、MIPS等處理器。經(jīng)過Platform. Builder定制移植的WindowsCE操作系統(tǒng)如圖2所示。

2 定位信息數(shù)據(jù)格式

GPS的輸出數(shù)據(jù)遵循NMEA-0183協(xié)議標準，即美海軍的電子設備標準。根據(jù)NMEA-0183協(xié)議，獲取GPS定位信息，必須將串行口的波特率設置為4800b/s，數(shù)據(jù)位設置為8 bit，停止位設置為1 bit，校驗為設置為無。該協(xié)議定義了GPS接收機輸出的標準信息，最常用、兼容性最廣的語句格式包括：$GPRMC、$GPGGA、$GPGSV、$GPGSA、$GPGLL等。應用到的GPS數(shù)據(jù)格式包括$GPRMC、$GPGGA、$GPGSV三種。其中，用$GPRMC語句獲取時間、經(jīng)緯度、速度、年月日信息，用$GPGSV語句獲取海拔高度信息，用$GPGSV語句獲取可見衛(wèi)星數(shù)信息及衛(wèi)星的方位角和仰角信息，用以獲取衛(wèi)星的視圖。各語句的數(shù)據(jù)段的含義，參考NMEA-0183協(xié)議標準。

3 GPS定位信息采集和處理的軟件實現(xiàn)

本系統(tǒng)的軟件開發(fā)在可視化開發(fā)工具Embedded VisualC++(簡稱EVC)中，采用MFC編程技術實現(xiàn)。

3.1 GPS數(shù)據(jù)處理狀態(tài)轉(zhuǎn)換

GPS與ARM之間用RS232串口方式進行通信，串口對象負責接收數(shù)據(jù)，并把接收到的數(shù)據(jù)放置到串口緩沖區(qū)。GPS對象按照協(xié)議結構負責處理串口對象接收到的數(shù)據(jù)。圖3為GPS數(shù)據(jù)處理之間的狀態(tài)轉(zhuǎn)換示意圖。GPS數(shù)據(jù)處理狀態(tài)共包括4個狀態(tài)：開始狀態(tài)、數(shù)據(jù)幀頭狀態(tài)、GPS數(shù)據(jù)正文狀態(tài)和校驗狀態(tài)。

開始狀態(tài)是一個數(shù)據(jù)幀的起始狀態(tài)，它處理和判斷數(shù)據(jù)幀的起始字符$。若起始符號不是其中的$，則一直停留在開始狀態(tài)，直到$到來位置，數(shù)據(jù)幀頭狀態(tài)用于判斷數(shù)據(jù)幀的格式是否與我們目前需要的目標數(shù)據(jù)幀相匹配。如果相匹配，那么將退轉(zhuǎn)到下一個狀態(tài)：GPS數(shù)據(jù)正文狀態(tài)，開始進行數(shù)據(jù)處理。如果不匹配，則轉(zhuǎn)移到開始狀態(tài)。

數(shù)據(jù)處理中用到了緩沖區(qū)的概念，它一邊累積計算接收的數(shù)據(jù)的異或和，一邊把相應的數(shù)據(jù)域送入緩沖區(qū)。這樣既降低了數(shù)據(jù)提取校驗的復雜度，也提高了數(shù)據(jù)處理的延續(xù)性和正確性。當GPS數(shù)據(jù)正文狀態(tài)完成，進入“*”字符的時候，將進入數(shù)據(jù)校驗狀態(tài)，它用于判斷數(shù)據(jù)接收和處理的有效與否。若校驗成功，則接收有效，收到CR，LF字符后又重新跳轉(zhuǎn)到開始狀態(tài)。若校驗失敗，則放棄處理的數(shù)據(jù)，直接跳轉(zhuǎn)至開始狀態(tài)。

3.2 完整GPS數(shù)據(jù)幀的截取

了解了GPS數(shù)據(jù)處理的四個狀態(tài)之間的相互轉(zhuǎn)換，下面論述一個完整的GPS數(shù)據(jù)幀的提取和處理，它是獲取車輛GPS定位數(shù)據(jù)的關鍵。一個完整的GPS數(shù)據(jù)幀的提取流程如圖4所示。

圖4中，m_strRecDisp為一個CString變量，用于表示接收數(shù)據(jù)的字符串，該程序流程中，用到兩個最重要的函數(shù)即：字符(串)查找函數(shù)和字符串截取函數(shù)。

關鍵詞： GPS 定位 信息采集系統(tǒng)