8月2日下午，在今年第3號臺風“森拉克”影響海南期間，一架由我國自主研發的高空大型氣象探測無人機從海南博鰲機場起飛，歷時4個小時，圓滿完成對臺風“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測任務，這標志著我國在這一領域取得了重大突破，對臺風探測及預報預警具有重大意義。

這架大型氣象探測無人機成功下投30枚探空儀，與毫米波雷達一起，對臺風“森拉克”外圍云系進行了“CT式立體掃描”。一組組溫度、濕度、氣壓、水凝物等海洋上空和海面觀測數據，實時傳送回地面指揮系統。我國首次高空大型無人機海洋、臺風綜合觀測試驗取得圓滿成功，填補了基于高空大型無人機開展海洋綜合觀測的空白。

這是我國高空大型無人機海洋綜合氣象觀測試驗(簡稱“海燕計劃”)的重要成果。中國氣象局于2018年啟動“海燕計劃”，選用“翼龍—10”大型無人機，聯合成都飛機工業集團有限責任公司等12家單位開展試驗。海南省氣象局強化空域協調，并為試驗順利開展提供有力氣象保障。“海燕計劃”總指揮、中國氣象局氣象探測中心主任李良序介紹，下一步將繼續完善技術體系，建立大型無人機全鏈條式觀測業務和臺風探測業務系統目標，并打通觀測到業務應用各環節。

據中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心主任錢傳海介紹，盡管我國臺風預報水平近年來穩步提高，但海上觀測資料的匱乏限制了對臺風生成機理的研究和預報技術的提升。這次海洋綜合探測試驗數據，為預報員確定臺風“森拉克”中心位置提供了重要參考依據，對我國進一步提高臺風路徑和強度預報準確率、筑牢氣象防災減災第一道防線具有重要意義。

試驗技術組組長、中國氣象局氣象探測中心副總工張雪芬表示，試驗使用的無人機及所有探測載荷，具有完全自主知識產權。航空工業成飛“翼龍—10”副總設計師張志堅說：“項目組對無人機進行了適應性改造和大量風洞、下投仿真試驗，以適應臺風探測的需求。”

《 人民日報 》( 2020年08月04日 15 版)

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