5G、自動駕駛、8K電視、智能醫(yī)療、智能機器人……受疫情影響，2021年美國拉斯維加斯消費電子展(CES)時隔五十余年首次在線上舉辦。身處疫情特殊時期，本屆CES中“無人化”相關(guān)的最新技術(shù)及產(chǎn)品穩(wěn)占C位。

顯示技術(shù)大放異彩

在CES2021上，TCL科技發(fā)布了全球首款17英寸打印式OLED卷軸屏以及全球首款6.7英寸AMOLED云卷屏等領(lǐng)先柔性顯示技術(shù)。如今，在新型顯示技術(shù)產(chǎn)業(yè)，中國的產(chǎn)業(yè)規(guī)模為全球第一、年均增長超20%。作為目前國內(nèi)顯示產(chǎn)業(yè)的代表企業(yè)之一，TCL科技試圖在此次展會上，向全球展示中國力量。

據(jù)介紹，全球首款17英寸噴墨打印式柔性顯示屏，色域高達100%。其OLED RGB 自發(fā)光器件均采用高精度噴墨印刷工藝制造，這是TCL華星全球領(lǐng)先的噴墨印刷工藝，與蒸鍍工藝對比，無需使用精細金屬掩模板，成本可降低20%，因此更利于大尺寸及大規(guī)模量產(chǎn)使用。6.7英寸AMOLED云卷屏，通過滑動機殼可使卷藏于內(nèi)部的柔性屏被“拉出”，讓6.7英寸的屏幕快速延展成7.8英寸，顯示畫面得以完美展現(xiàn)。據(jù)悉，TCL柔性顯示技術(shù)可廣泛應(yīng)用于柔性電視、曲面和可折疊顯示屏、透明商用顯示屏等。

而LG Display的次世代全新高清畫質(zhì)OLED電視面板，亦在本次展會中全面亮相。據(jù)悉，本次展會中展出的次世代OLED電視面板今年將在LG品牌高端產(chǎn)品中使用，并逐漸擴大到其他產(chǎn)品中。LG Display計劃，除OLED電視面板原有的88、77、65、55、48英寸等尺寸，今年還將新增83英寸與42英寸OLED電視面板，而20—30英寸的中型產(chǎn)品線也在未來的增加規(guī)劃中，通過此類產(chǎn)品，能搶占游戲、出行移動與個人用顯示市場。另外，LG Display還將推出無需揚聲器、面板自發(fā)聲，具有超薄設(shè)計的Film CSO(超薄電影音效OLED)等差別化產(chǎn)品。

索尼CES 2021期間共計發(fā)布了5款搭載XR芯片的電視，兩款為OLED面板，三款為LCD液晶屏。得益于索尼全新的XR芯片，索尼稱這是世界首款具有認知功能的電視。在這五款電視中，Z9J是8K旗艦LCD電視;A90J則是4K旗艦OLED電視，兩款均屬索尼畫諦系列。其余三款則是次旗艦和高端機型。目前尚不清楚五款電視的詳細參數(shù)，發(fā)售日期和售價，將于春季公布。

AI機器人智能升級

疫情之下，宅經(jīng)濟和數(shù)字醫(yī)療等商機潛力爆發(fā)，各種無接觸技術(shù)和機器人技術(shù)有助于防御細菌和病毒，正在無接觸需求中呈加速發(fā)展技術(shù)。

LG便帶來了這樣的機器人。LG推出的CLOi紫外線消毒機器人，首次發(fā)布于2020年12月的韓國國際電子展覽會(KES 2020)上。CLOi自動消殺機器人高1.6米，安裝了帶有深紫外燈的面板，可在一米半徑范圍內(nèi)有效殺滅99.9%的大腸桿菌和葡萄球菌。

粵企優(yōu)必選同樣展示了兩款通過紫外線燈進行空間消毒的機器人Adibot系列。在實際使用中，配有激光雷達的Adibot-A可自主繪制房間結(jié)構(gòu)圖，并借助紫外線技術(shù)完成移動消殺。為保安全，用戶可以通過軟件遠端控制設(shè)備，并實時查看消殺數(shù)據(jù)。

受疫情影響，人們居家時間明顯增多，三星為此推出了包括Bot Care、Bot Handy等在內(nèi)的多款服務(wù)機器人，幫助用戶改善居家生活體驗。其中，Bot Care可智能識別并回應(yīng)用戶的行為指令，Bot Handy則可借助攝像頭和人工智能技術(shù)，識別、拾取不同大小、形狀和重量的物體。在家庭場景中，Bot Handy將會輔助用戶做家務(wù)，比如清理房間、洗碗等。

初創(chuàng)公司Embedden推出的Moxie等則瞄準了“宅家學(xué)習(xí)”場景。這款機器人不僅能夠基于權(quán)威教育工作者和兒童發(fā)展專家的建議，與兒童進行日常游戲互動，輸出實用的學(xué)習(xí)和教育內(nèi)容，還支持通過對話等方式，幫助兒童培養(yǎng)社交、情感和認知技能。

為緩解新冠疫情下人們的緊張情緒，Yukai Engineering還展出了Petit Qoobo家用機器人。它是一款帶有“尾巴”的智能坐墊，擁有類似真實動物的毛發(fā)觸感。當用戶做出撫摸、拍打等不同動作時，“尾巴”會做出不同的搖尾巴反應(yīng);它還支持用戶與其進行語音互動。

智能汽車“黑科技”頻現(xiàn)

在今年的CES展會上，各車企和供應(yīng)商展出的自動駕駛新技術(shù)同樣備受關(guān)注。

松下推出了自主研發(fā)的AR(增強現(xiàn)實)抬頭顯示系統(tǒng)以及導(dǎo)航技術(shù)。其中，前者支持汽車在駕駛員眼睛視線水平方向的汽車前擋風(fēng)玻璃上進行信息投影，實現(xiàn)實景導(dǎo)航等功能。新技術(shù)還能確保車輛即使行駛在顛簸路段，也能穩(wěn)定提供3D導(dǎo)航圖和前方180度、視距90米范圍內(nèi)的環(huán)境信息。

元戎啟行則展示了公司在L4級自動駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)研發(fā)成果。借助自主打造的推理引擎DeepRoute-Engine，在確保算力和推理速度的前提下，自動駕駛軟、硬件成本和損耗全面降低。在實際測試中，該引擎下的自動駕駛系統(tǒng)每行駛100公里耗電不過1度。該耗電量還包括了車內(nèi)負載2人，空調(diào)開啟，以及傳感器風(fēng)阻對能量的耗費。

CES上，雪佛蘭、凱迪拉克等還展出了多款品牌打造的新型電動汽車。比如，凱迪拉克Lyriq配置了Super Cruise(超級巡航)自動駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)L2級別的自動輔助駕駛能力。當其運行時，放線盤頂部的彩色LED光帶會亮起，駕駛員可通過光帶顏色的變化，實時判斷當前車輛的行駛狀態(tài)。

在自動駕駛賽道，還有不少車企及相關(guān)機構(gòu)選擇“軟硬兼施”。

在去年的CES上，自動駕駛科技公司Mobileye宣布與上海汽車集團和韓國大邱廣域市達成合作，雙方將共同發(fā)力高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和移動出行即服務(wù)(MaaS)領(lǐng)域。今年，Mobileye表示已加快推動自動駕駛汽車路測工作，測試車輛有望在今年初在底特律、動靜、上海等城市上路行駛。此外，基于公司在硅光子領(lǐng)域的技術(shù)積累，英特爾為Mobileye打造的自動駕駛汽車激光雷達系統(tǒng)集成芯片，最快也將于2025年投入使用。

Mobileye還透露，使用其現(xiàn)有技術(shù)的汽車已經(jīng)在全球繪制了近10億公里的高精地圖，每天繪制的高精地圖里程超過800萬公里。(記者許雋 姚翀)

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