3月28日，中國中車股份有限公司宣布， 中車工業(yè)研究院與同濟大學(xué)聯(lián)合開展的大功率氫燃料電池應(yīng)用技術(shù)研究迎來新進展，首套大功率氫燃料電池系統(tǒng)裝車驗證。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)完成了從雙極板、電堆、DC/DC等系統(tǒng)集成的全技術(shù)鏈自主開發(fā)，初步形成了覆蓋氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用驗證全流程的技術(shù)基礎(chǔ)與研發(fā)能力。

該系統(tǒng)還開發(fā)了額定功率115kw燃料電池堆，成功完成了-30℃條件下無輔助冷啟動和夏季高溫、高濕環(huán)境下的系統(tǒng)測試，性能穩(wěn)定，環(huán)境適應(yīng)性強。

此外，該系統(tǒng)總發(fā)電功率高達460kW，可為車輛提供350kW的凈輸出功率，是目前國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用的最大功率燃料電池系統(tǒng)。

中國中車股份有限公司（簡稱“中國中車”）是以研制“復(fù)興號”動車組為代表產(chǎn)品的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化集團，是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)先進的軌道交通裝備供應(yīng)商。

關(guān)鍵詞： 中國中車 氫燃料電池車 零下30℃啟動中國中車首套