海洋是高質量發展的戰略要地，海洋經濟的發展離不開科技創新。數據顯示，我國海洋經濟對國民經濟增長的貢獻率達9.1%，科技成為海洋經濟發展的內生動力。在海洋強國建設的引領下，中國海洋科技發展迅速、破浪前行。

海洋重器世界領先

今年年初發布的《2019全球海洋科技創新指數》報告顯示，中國位居全球海洋科技創新指數第5位，與排名第4位的日本差距逐漸縮小，海洋科技創新能力顯著提升。其中，在創新產出和創新應用兩個分項中躋身世界前二。

目前，中國自主研發、建造的海洋重要技術裝備已進入世界先進行列，一批海洋重器在海洋科考、深海探測等領域發揮著重要作用。專家表示，我國已形成一支擁有20多艘船規模的“深水艦隊”，具備從物探到環保、從南海到極地的全方位作業能力。

今年4月23日，中國第36次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘極地科學考察船返回上海。在“雙龍探極”的科考任務中，我國自主建造的首艘極地科考破冰船“雪龍2”號首赴南極，表現優異。兩艘極地科學考察船在近200天的行程中，“協助”考察隊圓滿完成南極陸地科學考察、工程技術維護以及南極羅斯海、宇航員海、阿蒙森海等相關海域調查，取得豐碩成果。

從“蛟龍號”深海載人潛水器創造深潛紀錄，到“海斗一號”無人潛水器完成首次萬米海試與試驗性應用任務;從完成我國首次可燃冰試采的“藍鯨1號”鉆井平臺，到我國自主研發的疏浚重器“天鯤號”……在海洋裝備領域，各類“重器”功不可沒。

投入增加激發潛力

人類走向海洋的每一步都與科技創新密不可分，以自主創新為核心的海洋科技為探索海洋提供了支撐。而海洋科技的資金和人才投入，則極大激發了科技創新的潛力。

日前發布的《2019中國海洋經濟發展指數》顯示，中國海洋科技創新投入增長迅速，專利授權數量超過3700件。國家海洋信息中心主任何廣順表示，2018年重點監測的海洋科研機構中科技活動人員數比2011年增長了20%以上，研究與試驗發展經費比2011年增長近90%，專利授權數是2011年的3.5倍，科技創新與成果轉化對海洋產業發展的推動作用日益顯著。

與此同時，海洋科技創新也離不開科技創新平臺和海洋精英人才的培養。目前，我國已擁有海洋科研機構近200個，從事科技活動的人員超過3.5萬人;上海、深圳、青島、寧波等7個沿海城市都已提出建設全球海洋中心城市的目標。

創新驅動填補短板

當前，我國海洋科技創新已進入局部領域“質的突破”階段。專家認為，我國海洋科技發展仍存在自主創新較少、科技成果轉化能力不足等短板。

寧波大學校長沈滿洪認為，中國海洋產業轉型升級迫切需要發揮科技創新驅動的引領效應。目前來看，海洋科技創新仍處于被海洋經濟發展、引導、促進的階段。

沈滿洪建議，應抓住基礎研究和應用基礎研究這一科技創新源頭，加強海洋學科基礎研究，實施海洋科學及其海洋人才培養的“強基計劃”。

科技創新與成果轉化對海洋產業發展的推動作用日益顯著。在科技成果轉化方面，專家建議，建立以企業為主體的海洋技術創新體系，依靠政府的“供給驅動”和市場的“需求拉動”，在科研院所開發基礎上，充分利用企業的市場能力，不遺余力地推動產學研一體化合作。

關鍵詞： 海洋