長十一一箭九星!開啟海上發(fā)射常態(tài)化時代

9月15日9時23分，長征十一號固體運載火箭在預(yù)定海域，以“一箭九星”的方式將“吉林一號”高分03-1組衛(wèi)星送入預(yù)定太陽同步軌道，發(fā)射取得圓滿成功。這是長十一火箭的首次海上商業(yè)化應(yīng)用性發(fā)射，進一步驗證了海上發(fā)射的可靠性，也標(biāo)志著長十一火箭海上發(fā)射常態(tài)化時代的到來。此次任務(wù)是長十一火箭執(zhí)行的第二次海上發(fā)射任務(wù)。

海上發(fā)射具有三大優(yōu)勢：

1.提高火箭運載能力。航天發(fā)射的理想地點是靠近赤道附近的低緯度區(qū)域，能最大限度利用地球自轉(zhuǎn)速度，節(jié)省推進劑消耗量。

2.有利于運載火箭執(zhí)行特殊軌道發(fā)射任務(wù)，也可以有效提高衛(wèi)星在軌壽命。

3. 遠(yuǎn)離人口稠密地區(qū)，提高火箭發(fā)射安全性。

我國新研制商業(yè)中型液體運載火箭首次亮相

在9月15日舉辦的第22屆中國國際工業(yè)博覽會上，由中國航天科技集團上海航天技術(shù)研究院抓總研制的商業(yè)中型液體運載火箭首次亮相。火箭主要面向國內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星和有效載荷發(fā)射市場，提供更加經(jīng)濟、高效、方便快捷的發(fā)射服務(wù)支持，形成產(chǎn)業(yè)帶動效益。據(jù)悉，新研制的商業(yè)中型液體火箭計劃在“十四五”期間擇機首飛。

據(jù)介紹，該商業(yè)中型液體運載火箭全長約59米，起飛推力約500噸，起飛重量約430噸。通過采用十多項國內(nèi)首次應(yīng)用的先進技術(shù)，該運載火箭實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)減重、效能提升及設(shè)計優(yōu)化，具有“運載效率高、經(jīng)濟性好、自主智能、測發(fā)簡捷”等特點。同時，通過采用牽制釋放、“智能”健康診斷系統(tǒng)及在線軌跡規(guī)劃等新技術(shù)，可保障發(fā)射任務(wù)更加安全可靠。

銀河航天二發(fā)星自研載荷在西安交付

近日，銀河航天已經(jīng)完成二發(fā)星載荷研制，計劃于9月18日進行載荷艙轉(zhuǎn)運。

在今年1月16日，銀河航天首發(fā)星成功發(fā)射。該星不僅是中國首顆通信能力達到16Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星，也是我國由民營公司生產(chǎn)的唯一的寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，在國際上第一次驗證了低軌Q/V/Ka等頻段通信，并在此后實現(xiàn)了我國首次低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)5G通信試驗。

中國航天大會發(fā)布十大宇航領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)難題

9月18日至21日，2020年中國航天大會在福建省福州市召開，這是由中國宇航學(xué)會和中國航天基金會聯(lián)合主辦的中國航天領(lǐng)域具有影響力的綜合性行業(yè)盛會。本次大會主論壇匯集中外航天界的領(lǐng)軍人士，共同研討我國航天發(fā)展戰(zhàn)略布局、關(guān)鍵核心技術(shù)突破、“海上絲綢之路”空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全球航天與開放合作等熱點焦點問題。

同時，中國航天大會學(xué)術(shù)委員會的院士、專家還以“面向2050年對航天技術(shù)發(fā)展具有導(dǎo)向作用;對航天技術(shù)或產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新具有關(guān)鍵作用;切中航天技術(shù)發(fā)展重點和要點，具有代表性”為重要評判標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布了2020年十大宇航領(lǐng)域科學(xué)問題與技術(shù)難題：

1. 外日球?qū)优c星際空間的環(huán)境特性及其相互作用

2. 可重復(fù)使用空天飛行器熱防護材料及壽命預(yù)測

3. 核動力航天器及工程應(yīng)用

4. 面向空間超大型天線結(jié)構(gòu)的在軌增材制造技術(shù)

5. 空間碎片清除中的核心技術(shù)

6. 基于深度強化學(xué)習(xí)的空間操控技術(shù)

7. 水平起降運載器與組合動力一體化設(shè)計技術(shù)

8. 超大型空間光學(xué)裝置在軌組裝和維護技術(shù)

9. 與5G/6G技術(shù)融合發(fā)展的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

10. 航天器與甚大基線陣協(xié)同探測技術(shù)

歐洲航天局ESA衛(wèi)星影像發(fā)現(xiàn)，北極最大冰架崩裂

歐洲航天局(ESA)9月15日發(fā)布信息稱，哥白尼前哨2號衛(wèi)星在2020年6月29日至7月24日期間捕獲到的衛(wèi)星影像發(fā)現(xiàn)，北極最大冰架的一部分，位于格陵蘭東北部79N冰川上的一大塊冰斷裂脫離，破碎面積約125平方公里。

79N冰川約有80公里長，20公里寬。在79N冰川的前沿，分成兩條冰川，其中較小的支流向北延伸，這就是此次破裂的史帕特冰川。史帕特冰川與79N冰架最終走向了分離的結(jié)局與氣候變化關(guān)系緊密。實際上，自1990年以來，79N就出現(xiàn)了消融的跡象，在過去兩個破紀(jì)錄的高溫夏季中更是損失慘重。

衛(wèi)星提供商NovelSat公司和運營AMOS星座的Spacecom公司宣布，通過利用NovelSat公司的雙重載波回聲消除(CEC)頻段復(fù)用技術(shù)，在AMOS-17高通量衛(wèi)星上成功演示了大容量衛(wèi)星傳輸，其頻譜效率達到10.5bit/Hz。

這種卓越的性能表現(xiàn)是在沒有任何電源衰減或額外衛(wèi)星填充的情況下實現(xiàn)的，并且不需要預(yù)失真校準(zhǔn)。通過連接到2.4米直徑天線，遠(yuǎn)程調(diào)制解調(diào)器執(zhí)行載波回聲消除，使得上行鏈路和下行鏈路能夠同時使用相同的帶寬，且損耗低于0.01dB。

關(guān)鍵詞： 中國衛(wèi)星與航天科技