昨天，Ingenuity火星直升機完成了第13次飛行，飛越了南塞塔地區，在那里它從比過去更低的高度拍攝了圖像。 在第13次任務中，直升機再次飛往它在第12次飛行中所拍攝的巖石露頭區域。第12次飛行和第13次飛行的區別是圖像的方向，第13次飛行的圖像是向反方向的。

這些圖像集中在一條特定的山脊線和巖石露頭上，并在距離地面26英尺的高度拍攝。第12次飛行時拍攝的圖像是在離地表33英尺的高度拍攝的。13號航班的圖像是指向西南方向拍攝的。當與第12次飛行中拍攝的視角相結合時，來自較低高度的重疊圖像有望為毅力號科學家和漫游車驅動規劃者提供深入的了解。

第12次和第13次飛行之間的另一個有趣的比較是旅行的距離。第12次飛行覆蓋了1476英尺距離，任務持續了169.5秒，拍攝了10張指向東北方向的圖像。第13次飛行只覆蓋了690英尺，任務時間約為161秒，拍攝的10張圖像指向西南方向。最新任務的飛行速度為7.3英里/小時，而第12次飛行時為10英里/小時。

這意味著13號航班的飛行高度更低，速度更慢，在一個目標上花費的時間更多。自從Ingenuity開始運作以來，它已經拍攝了72張1300萬像素的彩色圖像。直升機還拍攝了1390張黑白導航相機圖像。自部署以來，Ingenuity已經在火星上運行了141天。

到目前為止，Ingenuity已經飛行了1.44海里，比它最初計劃的飛行距離要遠得多。Ingenuity本應是一個技術演示，但它的表現非常好，其任務被擴展為操作演示。美國宇航局計劃盡可能長時間地飛行該直升機。

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