【鈦媒體綜合】11月8日，寧德時代與哪吒汽車正式簽署戰略協議。寧德時代將參與D2輪融資，戰略投資哪吒汽車，并在技術研發和供應鏈保障領域全面開啟戰略合作。

10月27日，哪吒汽車剛剛宣布完成40億元D1輪融資，由360集團領投20億元，建銀國際、中信證券投資、申萬宏源香港旗下新能源產業基金、吉富創投等多家知名投資機構跟投。據悉，360集團連續兩輪投資總金額共計29億元。

天眼查App顯示，哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車有限公司成立于2014年10月，法定代表人為方運舟，注冊資本約16.72億人民幣。合眾新能源由北京億華通科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院等企業合資成立，注冊資本近 6.3 億元。公司創始人為原清華大學節能與新能源汽車中心副主任方運舟，他也曾是奇瑞新能源項目主持人。

官方數據顯示，2021年10月，哪吒汽車交付8107臺，同比增長294%，首次突破8000臺大關，連續9個月創下交付量紀錄，躍居造車新勢力第二。在過去的10個月內，哪吒汽車累計交付49534臺，同比增長398%，穩居造車新勢力第一陣營，其中，有4個月交付量位居造車新勢力前三。截至目前，哪吒汽車總交付量突破70000臺，達75837臺。

鈦媒摘聲：

一個好的投資邏輯是穿越周期，不受時間與行業限制的，它能夠指導我們如何簡單易行的找出商業行為的本質。我們要做的，就是在那些符合投資邏輯的項目出現時抓住它們。

——華映資本主管合伙人 章高男

長期來看碳中和的投入和產出一定不會是一個不均衡的情況，未來也會為企業的經濟效益創造更大的價值，碳中和的經濟價值和社會價值一定會走向統一，這也是施耐德電氣提出“碳金競爭力”的原因之一。

所謂碳金能力，即企業在既定時間內應對碳減排過程中所形成的相對優勢能力，這需要企業精心打造綠色制造與智能制造的融合能力。在2030年和2060年兩個時間節點之前，擁有領先的碳減排能力，就會形成基于時間的競爭力優勢；相應“碳落后”者將被淘汰出局。施耐德電氣認為，對企業而言，碳戰略已經不僅僅是合規問題、法律問題，更是企業未來競爭力問題。

——施耐德電氣高級副總裁 龐邢健

更多關注：

多家券商緊急清理下架與大V合作，員工自媒體視頻同下架或暫停更新

11月8日消息，依照監管最新要求，證券公司應規范開展與大V合作活動，券商直播也提出規范要求。多家券商今日已緊急行動，火速開啟清理與整頓行動，包括與互聯網大V、小V等互聯網媒體的所有廣告宣傳內容今日下架。此外，也有券商要求員工個人制作且與金融相關的自媒體視頻需要全部下架并暫停更新。

傳新一輪估值200億美金，小紅書回應：以老股東增持為主

11月8日消息，有報道稱，小紅書已完成新一輪融資，投后估值超過200億美金，由淡馬錫和騰訊領投，阿里、天圖投資、元生資本等老股東跟投。對此，小紅書方面表示：“公司本輪融資以老股東增持為主，感謝股東們一路的支持和信任。小紅書團隊將繼續保持初心，堅持‘向上’的價值觀，積極履行社會責任和創造社會價值。”

東芝回應大連公司關閉：“撤出中國”說法系誤讀

11月8日消息，今年9月東芝大連公司停產，走入關閉清算流程。東芝（中國）有限公司董事長兼總裁宮崎洋一回應稱，大連這家公司建于30年前，工廠設備老舊，其生產的產品也已逐漸完成歷史使命。如果以此得出“東芝會撤出中國市場”的結論，那完全是無稽之談，目前東芝在大連還有其他的投資。中國市場的營收在東芝整個集團中占比約為15%左右，“中國是東芝集團在海外最大的市場，對我們極為重要。”

阿迪達斯要求員工分享個人數據以促進多元化

11月8日消息，阿迪達斯將要求員工自愿分享有關其種族、國籍、性別認同和性取向的個人數據，作為改善公司多樣性努力的一部分。參與將是自愿的，雖然信息將被用于：“衡量進展”，而不是做出決定，但她說，即使跟蹤數據的行為也意味著變化，因為它將最終影響晉升機會和職業道路。

高途、網易有道分別被罰100萬

11月8日消息，天眼查App顯示，近日，北京高途云集教育科技有限公司新增一則行政處罰信息，因存在價格違法行為、虛假和引人誤解商業宣傳行為，該公司被北京市海淀區市場監督管理局行政處罰100萬元。 值得一提的是，同日，北京網易有道計算機系統有限公司也因存在價格違法行為、虛假和引人誤解商業宣傳行為，被行政處罰100萬。

樂視汽車注冊資本增至5000萬，增幅達400%

11月8日消息，據天眼查App顯示，近日，樂視汽車（北京）有限公司發生工商變更，注冊資本由1000萬增至5000萬，增幅400%。樂視汽車（北京）有限公司成立于2014年7月，法定代表人為劉秋萍。股東信息顯示，該公司由法法汽車（中國）有限公司和樂視致樂科技（北京）有限公司共同持股。

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