早些時候，SpaceX 旗下的星鏈(Starlink)互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星子公司向聯(lián)邦通訊委員會(FCC)提交了最新的部署統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 由文件內容可知，其正試圖修改二代(Gen 2)衛(wèi)星的軌道與發(fā)射計劃。今年 7 月，該公司透露其已發(fā)射大約 1800 顆衛(wèi)星。目前有為全球超過 10 萬名客戶提供服務，輔以將近百萬份預訂單，但距離 42000 顆近地 / 極低地球軌道衛(wèi)星的目標仍有較長一段距離。

作為請求的一部分，該公司還向 FCC 提交了兩個新的衛(wèi)星配置。Starlink 聲稱，修改后的 Gen 2 計劃不會改變關鍵的衛(wèi)星干擾和性能參數(shù)。

其中一項是針對去年提交的最初版 Gen 2 計劃的修改，涉及使用 SpaceX 的 Starship 運載火箭系統(tǒng)，在更高軌道高度上均勻分布 30000 個航天器。

第二項是借助 SpaceX 的獵鷹 9 號主力火箭，加上兩個額外高度(總共 12 重配置)，兩項修改都旨在平衡衛(wèi)星傳播和達成更好的覆蓋范圍。

據(jù)悉，早期 Gen 2 參數(shù)僅涉及八個高度和傾角，能夠在單個平面上部署多達 7000 顆衛(wèi)星。

而出現(xiàn)在簡要介紹中的兩項新配置，還揭示了更新后的 Starlink 用戶與預訂量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)表明，Starlink 正在位 20 多個市場區(qū)域的近 14 萬名客戶提供服務，且設備預定量超過了 75 萬。然而受半導體短缺影響，其生產(chǎn)正在放緩。

在近期演示的第二張 PPT 中，Starlink 還提到了‘船運短缺’(港口船舶擁塞 / 清關轉運效率低下)。除了打錯字，我們只能認為該公司也成為了全球供應鏈放緩的受害者之一。

言歸正傳，這家 SpaceX 子公司聲稱修改后的衛(wèi)星計劃有助于改善星鏈服務的連接性，這些衛(wèi)星能夠以更快的速度、更低的延遲、以及改進的回程能力為更多人提供服務。

延遲是影響 Starlink 服務體驗的一個關鍵指標，因其宣稱具有卓越的性能，該公司必須向 FCC 證明它滿足政府資助計劃的最低要求，能夠為農(nóng)村和偏遠地區(qū)的美國民眾提供更好的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。

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