36氪出海獲悉，國際化快遞物流企業極兔速遞（J&T Express）今日宣布正式啟動墨西哥的快遞網絡運營，進軍拉丁美洲市場。據悉，極兔速遞已在墨西哥建立了12個轉運中心、26個集散點，配送網絡基本覆蓋墨西哥全部32個州的核心區域。同時，極兔速遞 APP 的墨西哥版本也將于近日正式上線。

國內外市場對于極兔速遞的全球化布局早有共識。至此，極兔速遞在全球范圍的快遞網絡覆蓋增至十一個國家/地區，包括了：中國、印尼、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨、新加坡、阿聯酋和沙特阿拉伯，以及墨西哥。

事實上，“極兔速遞進軍拉美”的消息早在2021年就有傳出。據《晚點 LatePost》報道，極兔速遞于2021年8月前后完成了一筆2.5億美元的融資，資金主要用于中東及拉美等海外市場拓展。此外，36氪出海在《極兔正式啟動阿聯酋、沙特快遞運營網絡，未來將繼續開拓中東北非市場》的報道中也提及，據 LinkedIn 顯示，極兔速遞已在墨西哥、巴西成立物流公司，并組建本地化團隊。

談及極兔速遞的成長史，這家起源于印尼的公司，創始人李杰曾是 OPPO 印尼業務負責人。彼時，印尼的快遞市場十分不完備，具有很大的缺口。2016年，印尼總統佐科提出大力發展電商的政策路線，加速了印尼電商市場發展的同時，也將物流行業帶入了成長的快車道。

“借勢而起”的極兔速遞經過幾年發展，已經成為了東南亞市場總單量第二、印尼日單量第一的快遞公司。據了解，極兔速遞（J&T Express）各國子公司主要業務為本土自營物流，負責所在市場境內物流運輸。而跨境物流方面，則由 J&T 集團旗下公司極兔國際負責，以中國市場為例，極兔國際主要提供跨境電商小包、傳統貨代、海外倉儲、集運等服務。

而作為此次極兔速遞進軍拉美市場的首站，據外媒預測，從2021至2026年，墨西哥的貨運和物流市場在預測期內的復合年增長率為10.53%。此外，DHL、DB Schenker 和 Penske Logistics 等國際企業早已布局墨西哥市場，而本土玩家則包括了 Grupo TMM 和 Grupo SID 等等。

談及未來的市場布局，極兔速遞方表示，隨著拉丁美洲首站墨西哥的順利起網，未來公司將進一步布局新興市場，拓展全球布局。正如36氪出海此前報道中提及的那樣，在不久的將來，拉美第一大經濟體巴西或將成為極兔速遞布局的下一站。

文｜鄧云晞

編｜趙小純

圖｜企業供圖

關鍵詞： 拉丁美洲 沙特阿拉伯