3月2日消息，威馬汽車宣布，受零部件價(jià)格上漲等因素影響，自3月1日起，威馬部分車型的排產(chǎn)計(jì)劃和車型售價(jià)將進(jìn)行逐步調(diào)整。

具體來看，2022款EX5-Z PRO全能版售價(jià)15.48萬元，Lead創(chuàng)領(lǐng)版售價(jià)16.38萬元。這兩款車型價(jià)格分別上浮3000元和4000元。至于其他車型，威馬汽車表示留意后續(xù)公告。

《財(cái)經(jīng)天下》周刊發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2022年以來，多家新能源車企均上調(diào)了旗下純電車型的市場指導(dǎo)價(jià)。原因除了新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼繼續(xù)退坡30%之外，還有電池原材料的漲價(jià)，和缺芯。

有意思的是，新能源汽車的漲價(jià)并未影響到國內(nèi)新能源汽車市場的火爆。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月新能源車產(chǎn)銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，同比增長1.3倍和1.4倍。

在威馬汽車宣布調(diào)價(jià)之余，《財(cái)經(jīng)天下》周刊在黑貓投訴發(fā)現(xiàn)多位車主的不滿。

一位車主指出，威馬汽車電池存在巨大安全風(fēng)險(xiǎn)，侵害用戶知情權(quán)，通過降低續(xù)航方式掩蓋質(zhì)量缺陷，千方百計(jì)誘騙用戶上門“保養(yǎng)”，實(shí)則暗地里對電池進(jìn)行“閹割”鎖電，大批用戶實(shí)際續(xù)航嚴(yán)重縮水，續(xù)航虛標(biāo)成分達(dá)70%。截至發(fā)稿，黑貓投訴網(wǎng)站上有271起投訴發(fā)生。（文 |《財(cái)經(jīng)天下》周刊 張肇錫）

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