原標(biāo)題：36氪獨家丨詳解阿里2022裁員：本地生活為重災(zāi)區(qū)，核心電商仍將擴(kuò)充人手

盈利能力差的業(yè)務(wù)線是本次裁員的重災(zāi)區(qū)。

36氪從多位接近阿里的人士處獲悉，從去年底至今，阿里的部分事業(yè)群在持續(xù)進(jìn)行人員縮減，而近期，一些事業(yè)部接到了集團(tuán)分配的的裁員指令，裁員將按比例執(zhí)行。

人員規(guī)模變動最大的是生活服務(wù)板塊，包括餓了么和口碑等本地生活業(yè)務(wù)以及飛豬事業(yè)部。其次，盒馬、淘菜菜（社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)）也有一定比例的人員優(yōu)化。高德也在年前年后進(jìn)行了部分人員優(yōu)化，但比例不高。

不過，淘系電商并未波及，其運(yùn)營、研發(fā)等崗位還在招聘中；此外，阿里云、菜鳥物流不在此次裁員范圍內(nèi)，但阿里云主要部門的HC已凍結(jié)。

此前在脈脈等多個社交媒體上流傳的說法是，此輪阿里整體裁員比例高達(dá)30%。但多位接近阿里的人士表示，這個數(shù)字太過夸張。財報數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月30日，阿里員工總數(shù)已經(jīng)超過25萬人，若裁去30%，則接近8萬人。

“從阿里如今內(nèi)外面臨的挑戰(zhàn)來看，不可能在短期內(nèi)冒如此大風(fēng)險裁掉這么多人。”一位接近阿里的消息人士向36氪表示。

阿里組織架構(gòu)圖

阿里裁員之所以在這個時間節(jié)點發(fā)生，因為其財季從每年4月開始計算，通常2月、3月都會集中進(jìn)行績效考核和人才盤點。事實上從去年開始，阿里凍結(jié)HC的動作就十分明顯。一位接近阿里的獵頭人士告訴36氪，往年Q2和Q3都是招聘高峰，但從去年Q3開始，阿里的需求就明顯減少，Q4和年后基本沒有了，“有些部門表示HC要5、6月再說，比如盒馬”。

不過，目前市面上仍存在對于阿里裁員消息反應(yīng)過度的情況。經(jīng)濟(jì)大環(huán)境整體下行、金融市場動蕩、科技股市值大幅縮水，都加劇市場對大廠裁員消息的恐慌和悲觀情緒。

36氪就各業(yè)務(wù)線裁員情況向阿里方面求證，截至發(fā)稿，對方無回應(yīng)。

重災(zāi)區(qū)1：生活服務(wù)板塊

生活服務(wù)板塊成為了此次阿里裁員的重災(zāi)區(qū)，尤其是本地生活業(yè)務(wù)下的餓了么和口碑。

從1月份開始，餓了么此輪裁員一直持續(xù)至今，春節(jié)之后更有加速趨勢。多位餓了么內(nèi)部員工都向36氪證實，此次裁員的比例在15-20%之間，而非此前盛傳的30%上下，原因之一是自去年9月以來，從阿里集團(tuán)各BU轉(zhuǎn)崗至本地生活的人員也在增加。

具體到裁員分配，到家到店的一線BD、區(qū)域市場和運(yùn)營、本地零售大商超等前端業(yè)務(wù)線是重災(zāi)區(qū)，職能線以及研發(fā)崗位裁員比例則相對較少。

目前餓了么有四大業(yè)務(wù)資產(chǎn)：餓了么App、即時商流計算平臺、即時物流網(wǎng)絡(luò)（主要指蜂鳥）以及即時物流計算平臺，以上裁員名額主要集中在餓了么主平臺業(yè)務(wù)，商流、物流計算和蜂鳥涉及較少。

據(jù)內(nèi)部員工透露，蜂鳥也是餓了么今年主抓業(yè)務(wù)之一。新上任的本地生活公司CEO俞永福對蜂鳥相當(dāng)重視，在內(nèi)部講話中他也提到“未來本地生活競爭的壁壘在于即時物流，蜂鳥未來要做成一個即時配送平臺，爭取成為一家獨立的公司。”

多項公開數(shù)據(jù)顯示，目前美團(tuán)與餓了么的市場份額占比已經(jīng)來到7:3，從2019年開始，餓了么內(nèi)部已經(jīng)不再把市場份額作為作為衡量業(yè)績的唯一標(biāo)準(zhǔn)。有餓了么員工告訴36氪，過去兩年，內(nèi)部提到更多的是“守住優(yōu)勢區(qū)域，做好防守，穩(wěn)扎穩(wěn)打”。

除蜂鳥配送網(wǎng)絡(luò)之外，上述員工還表示，今年餓了么將集中力量在主app的拉新、促活以及“圈測運(yùn)營”上，后者是指在地區(qū)范圍內(nèi)，選擇部分商家做精細(xì)化運(yùn)營服務(wù)，幫助商家增長訂單。

去年，“圈測運(yùn)營”已經(jīng)被餓了么內(nèi)部視為重要的考核指標(biāo)，如今伴隨“引導(dǎo)外賣平臺降低費(fèi)率”的呼聲，這一考核今年將延續(xù)。

最新財報數(shù)據(jù)顯示，以餓了么為主的“到家”和以高德為主的“到目的地”業(yè)務(wù)在四季度營收達(dá)到121.4億，同比增長27%，但2021年Q2-Q4，阿里本地生活的經(jīng)營虧損逼近240億人民幣，單季度的虧損就接近80億。

口碑的裁員則早于餓了么。據(jù)晚點Latepost報道，目前口碑的餐飲業(yè)務(wù)從過去直營的 40 座城市收縮至 11 城，聚焦一二線城市，其余城市也將由直營轉(zhuǎn)為服務(wù)商模式。

伴隨業(yè)務(wù)規(guī)模的縮減，裁員也隨之而來，“絕大部分直營城市只保留了1/3的員工，除少數(shù)可以轉(zhuǎn)崗去餓了么外，近一半的員工被優(yōu)化”，一位前口碑員工告訴36氪。

而據(jù)36氪了解，年中口碑的業(yè)務(wù)可能會進(jìn)一步收縮，并且不排除將剩余業(yè)務(wù)并入其他業(yè)務(wù)線的可能。這從之前的調(diào)整中可以看出端倪。去年10月，“口碑”從支付寶的底部Tab標(biāo)簽頁被搬移至首頁“九宮格”，隨后底部 Tab 正中間的 “口碑” 圖標(biāo)變?yōu)?“生活”。

此外，飛豬的裁人員優(yōu)化也從1月開始，“總部的技術(shù)、運(yùn)營以及用戶增長部門也均有涉及”，有飛豬員工告訴36氪，“主要原因是疫情反復(fù)讓平臺難以開展業(yè)務(wù)，商戶太少、運(yùn)營成本太高。”

重災(zāi)區(qū)2：盒馬和淘菜菜

曾經(jīng)重金投入，但因相關(guān)政策出臺擴(kuò)張受限的淘菜菜、遲遲未能盈利的盒馬事業(yè)部等創(chuàng)新部門，也成了人員縮減的重災(zāi)區(qū)，這些部門精簡人員主要目的是為集團(tuán)節(jié)省開支。

據(jù)幾位盒馬員工透露，盒馬此輪裁員比例整體將達(dá)到20%，其中市場運(yùn)營等是裁撤的主要崗位，裁員評分將于3月底完成。除了裁員，36氪還了解到，盒馬P8以上員工降薪高達(dá)30%。不過，據(jù)一位接近盒馬的消息人士表示，下降的30%薪資有可能換成盒馬期權(quán)。

幾位接近盒馬的人士表示，盒馬此輪裁員主要是完成集團(tuán)給出的裁員KPI。事實上，在疫情緊張時期，為了保證供應(yīng)，盒馬還陸續(xù)增加了一些共享員工。一方面因為疫情故態(tài)復(fù)萌訂單需求暴漲，盒馬人手嚴(yán)重不足，而疫情導(dǎo)致線下餐飲員工大量閑置，可轉(zhuǎn)為共享員工，充當(dāng)盒馬的配送員、分揀員和包裝加工員。

數(shù)位接近盒馬的消息人士告訴36氪，曾被盒馬視為重要增長點的社區(qū)電商項目“盒馬鄰里”也于去年底開始進(jìn)行人員優(yōu)化，并縮減門店規(guī)模，例如珠三角區(qū)域盒馬鄰里門店目前已全部關(guān)閉。近期，盒馬鄰里還宣布新增外賣業(yè)務(wù)。目前，每單收取3元運(yùn)費(fèi)，達(dá)一定門檻可免配送費(fèi)。

阿里在去年宣布要實行“經(jīng)營責(zé)任制”，意在將各項業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分獨立運(yùn)作，這意味著包括盒馬在內(nèi)的曾依靠集團(tuán)輸血的業(yè)務(wù)（還有本地生活公司、Lazada、Trendyol）如今都將自負(fù)盈虧。

在新的制度推行后，盒馬CEO侯毅也從多次表示盒馬最新的目標(biāo)就是盈利。而最近幾個月，盒馬、Lazada欲尋求融資的消息已經(jīng)被廣泛報道。

社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)淘菜菜的人員優(yōu)化則從年前就已經(jīng)開始，比例在20%上下。據(jù)知情人士透露，“一線BD，網(wǎng)格倉代理側(cè)等是裁員的重點，研發(fā)人員也在近期被集中約談”，這與此前美團(tuán)優(yōu)選的裁員如出一轍。

據(jù)36氪了解，在經(jīng)歷多次業(yè)務(wù)整合后，目前淘菜菜的增長勢頭不錯，去年Q4其日單量已經(jīng)突破了1200萬單，GMV超130億，逼近興盛優(yōu)選，今年其GMV目標(biāo)則是突破1000億人民幣。不過由于運(yùn)營管理成本較高，目前淘菜菜的整體虧損率約為15-18%，相比下多多買菜已經(jīng)可以控制在10%上下。

伴隨中國數(shù)字商業(yè)板塊成立，淘菜菜正加速融入淘系。據(jù)內(nèi)部員工透露，如今淘菜菜的中臺已經(jīng)與大淘寶合并，在淘系中更多承擔(dān)提高用戶粘性以及拉新的作用。

波動較小和仍在招聘的事業(yè)群

大文娛版塊的優(yōu)酷視頻本次也有一定比例的人員裁減，包括計劃解雇一個負(fù)責(zé)制作兒童節(jié)目的團(tuán)隊。而該版塊中的阿里影業(yè)等，去年就有較大的人員縮減。

不過，淘系電商并未波及，其運(yùn)營、研發(fā)等崗位還在招聘中；此外，阿里云、菜鳥物流不在此次裁員范圍內(nèi)，但阿里云主要部門的HC已凍結(jié)。

從裁員的比例分配來看，阿里該輪調(diào)整的整體邏輯是穩(wěn)住電商大盤、收縮部分變現(xiàn)表現(xiàn)不佳的業(yè)務(wù)。事實上，在消費(fèi)整體疲軟、電商領(lǐng)域競爭空前激烈的大環(huán)境下，阿里近兩年來的戰(zhàn)略重點重新回到強(qiáng)加核心業(yè)務(wù)增長上，阿里也對組織架構(gòu)進(jìn)行多番調(diào)整。

2021年底，阿里曾宣布新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，試圖對多年來組織穩(wěn)定的電商業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底變革，阿里CEO張勇在內(nèi)部信中宣布公司升級“多元化治理”體系，任命戴珊和蔣凡分別負(fù)責(zé)新設(shè)立的“中國數(shù)字商業(yè)”和“海外數(shù)字商業(yè)”兩大板塊。其中，戴珊作為集團(tuán)總裁，將代表阿里巴巴集團(tuán)分管大淘寶（包括淘寶、天貓、阿里媽媽）、B2C零售事業(yè)群（天貓超市和進(jìn)出口事業(yè)群）、淘菜菜、淘特和1688等業(yè)務(wù)。

目前，阿里確實處在艱難時期，無論財務(wù)還是業(yè)務(wù)上正處在一個不穩(wěn)定周期，面臨的環(huán)境和競爭挑戰(zhàn)巨大。據(jù)2022財年Q3財報顯示，阿里的國內(nèi)業(yè)務(wù)營收增長降至個位數(shù)，為7%。為了維持營收增長，對抗持續(xù)惡化的宏觀環(huán)境，今年阿里將重點發(fā)展自營和海外業(yè)務(wù)。

36氪獨家獲悉，除了B2C 零售事業(yè)群將設(shè)立品牌自營旗艦店，自去年底至今，阿里一直在醞釀孵化新的自營業(yè)務(wù)，并將對目前散落在各事業(yè)部的自營業(yè)務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步整合，以提升該業(yè)務(wù)在整體營收中的比重。2022財年Q3財報顯示，阿里自營（高鑫零售、盒馬、天貓超市）占營收的比重已經(jīng)達(dá)到28%。

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