馬斯克

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間3月21日消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周發(fā)布推文稱，他正在制定“宏圖”(Master Plan)的第三篇章。那么，馬斯克會(huì)在這個(gè)總體規(guī)劃的第三篇章中為特斯拉制定什么樣的目標(biāo)呢？

2006年，馬斯克公布了“宏圖”的第一篇章，目標(biāo)是開發(fā)一款低產(chǎn)量、價(jià)格昂貴的車型，但是這有助于公司日后開發(fā)一款中等產(chǎn)量車型。這兩款車實(shí)際上就是Model S和Model 3，盡管Model 3的銷量可以說要好于一款中等產(chǎn)量的車型。

馬斯克稱正制定“宏圖”第三篇章

十年后，馬斯克公布了第二篇章，要整合能源再生與儲(chǔ)存；擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，滿足各細(xì)分市場需求；開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)；通過共享閑置的車輛讓車主賺錢。

2022年，馬斯克開始制定第三篇章，里面可能會(huì)包含以下內(nèi)容：

1.更多自動(dòng)駕駛技術(shù)展望。它還應(yīng)該涵蓋特斯拉在更多細(xì)分市場推出更多車型的計(jì)劃。這一點(diǎn)至關(guān)重要，因?yàn)樘厮估罱K將需要生產(chǎn)更小、價(jià)格更低的電動(dòng)汽車以保持增長。

2.擴(kuò)大生產(chǎn)。第三篇章中可能還會(huì)納入更長期的生產(chǎn)展望。特斯拉的長期目標(biāo)是每年生產(chǎn)多達(dá)2000萬輛汽車，這將需要更多的組裝和電池設(shè)施。

3.電池供應(yīng)和創(chuàng)新。摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)上周稱，第三篇章可能會(huì)有一個(gè)新的關(guān)注點(diǎn)：電池供應(yīng)和創(chuàng)新。他甚至在報(bào)告中暗示，第三篇章可能包括馬斯克旗下其他公司之間的更多合作，例如SpaceX和地下隧道挖掘公司Boring Company。

4.特斯拉對于人形機(jī)器人Optimus的計(jì)劃。(作者/簫雨)

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