IT之家 3月25日消息，36氪援引多位知情人士的話稱，比亞迪旗下的動力電池業務弗迪電池，正在新造車陣營積極開拓市場，其中就包括蔚來和小米汽車，其中蔚來春節前便已經敲定采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。

據報道，小米汽車首款車型規劃了高低兩個配置，其中低配車型采用 400V 電壓平臺，計劃使用比亞迪刀片電池；而高配車型則采用 800V 電壓平臺，不過“大概率使用寧德時代的產品，但合作細節還沒有敲定”。

IT之家曾報道，北京經濟技術開發區管委會去年11月已與小米簽訂合作協議，正式宣布小米汽車落戶北京經開區。

據介紹，小米汽車將在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠，工廠累計年產量預計為30萬輛，一期和二期的產能均為15萬輛。2024年小米汽車的首車將在北京經濟技術開發區下線并實現量產。

IT之家了解到，雷軍在10月19日曾表示，小米汽車9月1日已在北京注冊，首個工廠會落戶在北京，已收到2萬份簡歷，到崗研發團隊453人。

雷軍在投資者日上還稱，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車于2024年上半年正式量產。

小米在11月23日公布的財報顯示，目前小米公司的研發人員數量達到13,919人，在總員工數中占比超過44%；其中，小米汽車團隊成員已超過500人。

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