集微網(wǎng)消息，3月26日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2022繼續(xù)進(jìn)行。在國(guó)際論壇部分，國(guó)軒高科股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李縝圍繞“無(wú)限的資源供給和有限的資源需求”這一核心話題，向與會(huì)者分享了目前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判。

新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)電池的需求量也隨之增長(zhǎng)，李縝認(rèn)為，中國(guó)能源的“飯碗”必須端在自己手上，這是國(guó)家戰(zhàn)略。推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，帶來(lái)了電池產(chǎn)業(yè)的高速成長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年、2030年，全球新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)電池的總需求量將分別超過(guò)1.5TWh和3TWh。

接著，李縝分享其對(duì)電池出貨量增長(zhǎng)導(dǎo)致原材料需求增量的預(yù)測(cè)。

按照現(xiàn)有技術(shù)水平，制造1.5TWh電池和3TWh電池，需要的正極材料大約是330萬(wàn)噸和660萬(wàn)噸。李縝認(rèn)為，未來(lái)磷酸鐵鋰和三元電池的占比要逐步演變到6:4；并預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰正極材料到2025年的需求量將達(dá)到200萬(wàn)噸，2030年達(dá)到400萬(wàn)；三元電池正極材料到2025年的需求量達(dá)到130萬(wàn)噸，2030年達(dá)到260萬(wàn)噸。

前驅(qū)體也會(huì)相應(yīng)快速發(fā)展，其中硫酸鐵預(yù)計(jì)到2025年達(dá)到200萬(wàn)噸，2030年達(dá)到400萬(wàn)噸；鎳鈷錳2025年需求量為130萬(wàn)噸，2030年達(dá)到260萬(wàn)噸；負(fù)極材料方面，2025年需求量為160萬(wàn)噸，2030年達(dá)到300萬(wàn)噸。李縝進(jìn)一步推導(dǎo)認(rèn)為，“這些材料的前端對(duì)全球鋰資源的需求量在2025年的需求量為90萬(wàn)噸，2030年需要180萬(wàn)。”

除上述4大主材以外，李縝還認(rèn)為，“隔膜、電解液、銅箔、鋁箔以及相關(guān)的添加劑等產(chǎn)品，伴隨著投資的不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)能也將不斷釋放，價(jià)格一定會(huì)回到價(jià)值軌道。”

緊接著，李縝開(kāi)始分享其“無(wú)限的資源供給和有限的資源需求”這一核心觀點(diǎn)。

對(duì)于高漲的需求，全球原材料廠商已經(jīng)在積極擴(kuò)產(chǎn)，供給量也在迅速增加。全球主要電子材料制造企業(yè)中，到2025年，前10大企業(yè)的磷酸鐵鋰正極材料、三元鋰正極材料以及負(fù)極材料的產(chǎn)能規(guī)劃分別達(dá)到546萬(wàn)噸，267萬(wàn)噸和317萬(wàn)噸，李縝認(rèn)為，“這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們的實(shí)際需求量。不僅如此，進(jìn)一步分析還發(fā)現(xiàn)，鐵鋰正極材料的前驅(qū)體還可以用磷酸鐵、鈦白粉、氧化鐵制成。”

相對(duì)來(lái)說(shuō)，三元材料對(duì)外依存度比較高。其前驅(qū)體主要是鎳鈷，我國(guó)鎳存儲(chǔ)量只有400萬(wàn)噸，主要從印尼和俄羅斯進(jìn)口；鈷資源目前也只有800萬(wàn)噸，主要依賴印尼和剛果進(jìn)口，資源相對(duì)短缺，“但隨著磷酸鐵鋰技術(shù)的不斷提升，比如國(guó)軒高科210Wh/kg磷酸鐵鋰到今年底逐步走向量產(chǎn)，鐵鋰電池將會(huì)在更大范圍內(nèi)替代三元電池。”李縝表示。

同時(shí)，三元電池技術(shù)也在持續(xù)進(jìn)步，如國(guó)軒高科360Wh/kg的三元半固態(tài)電池正快速走向產(chǎn)業(yè)化，也減少了對(duì)材料的用量。李縝認(rèn)為，技術(shù)進(jìn)步和替代戰(zhàn)略，使行業(yè)對(duì)三元正極材料的需求正逐步適應(yīng)市場(chǎng)的要求。

負(fù)極材料方面，國(guó)軒高科已在內(nèi)蒙建了一座年產(chǎn)能40萬(wàn)噸的負(fù)極材料石墨化工程，加上硅基負(fù)極的廣泛使用，“負(fù)極材料的需求將會(huì)極大得到緩解。”李縝繼續(xù)說(shuō)道，“所以，無(wú)論是三元正極、鐵鋰正極還是負(fù)極材料，隨著我們技術(shù)的不斷進(jìn)步，開(kāi)采能力的不斷增強(qiáng)，都將遠(yuǎn)遠(yuǎn)供過(guò)于求。”

最后，李縝帶來(lái)他對(duì)鋰電材料價(jià)格走勢(shì)的看法。

2021年年初，碳酸鋰價(jià)格為5萬(wàn)元/噸，已上漲超50萬(wàn)元/噸，不僅如此，其他鋰材價(jià)格也在快速上漲。不過(guò)李縝認(rèn)為，鋰材漲價(jià)的局面將會(huì)被終結(jié)。

導(dǎo)致鋰材價(jià)格上漲的主要原因是供不應(yīng)求。但事實(shí)上，2021年我國(guó)實(shí)際消費(fèi)30萬(wàn)噸鋰資源，當(dāng)年進(jìn)口和生產(chǎn)的鋰資源大約為33萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)對(duì)碳酸鋰的總需求量大約為60萬(wàn)噸。李縝指出，“伴隨青海鹽湖提鋰技術(shù)的提升，四川鋰輝石資源的開(kāi)采，電池回收技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)對(duì)進(jìn)口鋰資源的需求量將會(huì)大幅減少。世界‘鋰都’在宜春，據(jù)我們了解，僅宜春，將在2025年形成年產(chǎn)50萬(wàn)噸的鋰資源開(kāi)發(fā)，這將終結(jié)中國(guó)鋰資源短缺的情況。”

李縝同時(shí)指出，要重視鋰電池的回收，“電池全身都是寶，所有的資源都可以回收再利用。假設(shè)我們2025年制造了1.5TW/h的電池，那么10年后這些電池都將逐步回收；也就是說(shuō)到2035年，我們新增長(zhǎng)的5TW/h電池中，有1.5TW/h電池原材料來(lái)源于回收的資源。當(dāng)制造電池對(duì)原材料的總需求和回收電池提供材料的總供給達(dá)到平衡的時(shí)候，我們將不再需要向自然界無(wú)限索取制造電池的資源。我認(rèn)為這個(gè)時(shí)間應(yīng)該在2040年左右來(lái)臨。”

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