4月7日，據國家市場監管管理局官網消息，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回計劃顯示，自2022年4月7日起，特斯拉召回生產日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產Model 3汽車93578輛）。

（圖源：視覺中國）

《財經天下》周刊了解到，本次召回范圍內車輛的后電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導致后逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流。

“此故障發生在車輛處于停車狀態時，會導致車輛無法啟動；此故障發生在車輛行駛狀態時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。 ”特斯拉提醒道，車輛召回升級軟件前，用戶應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施后盡快聯系特斯拉服務中心進行檢修。

事實上，這已經不是特斯拉今年首次發起召回計劃。

2022年2月，因部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，軟件（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能問題，特斯拉曾宣布召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的部分國產Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。

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