在今年的特殊時期，提到電商，最重要的無疑是履約效率，物流快遞更是成為了制約電商發展的第一道枷鎖，大家都在想辦法來保障物品能如約送到消費者手中。

陸玖財經最近獨家發現，打開菜鳥APP，首頁竟然自動提示可以導入快手包裹，只需要關聯快手賬號即可完成自動導入。這也就意味著，快手接入菜鳥了，之后用菜鳥可以直接查詢到快手包裹，無需再輸入單號進行關聯。

(資料圖片)

據公開資料顯示，快手與菜鳥這已經不是第一次合作，早在2020年11月，快手電商委托菜鳥國際作為首批認證合作方，進行陽光鏈路跨境商品認證工作，后快手電商又在2021年官宣，啟動與菜鳥等共同打造的跨境電商選品中心。

很顯然，快手需要菜鳥補齊供應鏈和物流短板，菜鳥也可以通過快手帶來業務增量，此次快手接入菜鳥APP，是單純地加深雙方的合作嗎？作為騰訊系企業，快手又是意欲何為呢？

快手入駐菜鳥

陸玖財經的同事小李是一位網購愛好者，尤其是到現在618大促期間，幾乎每天都要打開幾次菜鳥APP來跟蹤一下自己的包裹動態。

6月10號，小李發現菜鳥APP和之前有了一些不同，菜鳥首頁居然自動提示可以導入快手包裹，只需要關聯快手賬號即可完成自動導入。她嘗試操作了一下，點擊入口進入后，輸入自己的快手賬號，同意用戶協議之后，便可以完成關聯，之后在快手電商下單的包裹，會像淘寶和天貓一樣，自動同步在菜鳥的物流信息里。

小李嘗試在快手里下了一單，但并沒有像淘系訂單那樣，未發貨的訂單會在菜鳥首頁中同步展示，同時，在快手小店頁面中并未找到與菜鳥相關聯的信息。

由此可知，此次合作或許仍處于測試階段，陸玖財經就此向菜鳥和快手進行了核實，截至發稿，雙方并未對此次合作有所回應。

雖然沒有獲得證實，但快手與菜鳥已經不是首次合作。早在2020年11月，快手發布了《快手電商跨境業務管理公告》，在公告中，快手表示其電商跨境業務將聯合菜鳥國際，正式開展推動跨境商品鏈路陽光化的“明光行動”。菜鳥國際從品牌方與經銷商準入、商品采買鏈路審核、進口清關、倉儲配送、快遞等核心環節進行全鏈路監控，確保跨境商品規范交易，快手電商中的品牌方或經銷商可聯系菜鳥國際了解相關信息。

此后，快手電商更是聯合菜鳥國際，先后在臨沂和福州打造了快手跨境電商選品直播基地和快手跨境電商服務站。這樣的合作無疑可以整合快手的流量資源和菜鳥網絡進口供應鏈的貨盤資源，為快手主播開展快手跨境電商直播帶貨提供有力支撐。

或許此次快手電商包裹接入菜鳥，意味著雙方合作的進一步深化，但是根據以往資料顯示，菜鳥的國內與國際物流一般是分開的，雙方合作是否深化可能還要看后續的動作。

物流方面從業人員王先生表示：“快手電商選擇與菜鳥合作，主要體現的可能是菜鳥在物流方面的整合與服務能力，快手可以借勢優化自身在供應鏈和物流方面的短板，至于到阿里這邊更多的可能是被選擇的情況，戰略層面目前尚不清晰。”

短視頻電商之戰

快手和菜鳥的合作，不得不讓人們聯想到他們的共同對手——抖音。

今年，抖音已經把電商變現上升成了主要的戰略目標，在不久前的抖音電商第二屆生態大會上，抖音電商總裁魏雯雯表示，將升級“興趣電商”到“全域興趣電商”，從“全域”二字，可見抖音在電商布局上的野心。

但從去年開始，直播帶貨這一模式，受到了較大的沖擊和管制，直播間瘋狂撈金的時代已經過去。那么，對于抖音和快手這樣后起的短視頻電商來說，更是需要找到新的爆發點。

于是，抖音推出了抖音商城，布局和傳統電商十分相似，同樣設置了百億補貼、百貨超市等常見板塊，與此同時，其打出差異化電商發展路徑，將重點搭建穩定的交易場抖音商城和與需求精準匹配的搜索，向“人找貨”貨架電商擴展。

而快手方面則是在大搞信任電商的基礎上，在今年提出了“大搞品牌、大搞服務商、大搞快品牌”的戰略，以發展品牌作為抓手，以直播間為節點，由信任出發保障用戶的電商體驗。

作為電商賽道的后來者，短視頻電商的競爭也更為焦灼，尤其是整個電商行業已經從流量變為存量，抖快這樣的短視頻電商，更是需要思考如何能把自身流量優勢轉換為電商業務的存量，留住用戶變現。

但是相比老牌電商玩家來說，短視頻電商在供應鏈方面仍然有較多的短板待補齊，尤其是物流和倉儲方面，阿里系的淘寶有菜鳥網絡的加持，京東有自營京東物流的保障，抖音也在今年3月份傳出測試音尊達快遞服務，與韻達、中通等快遞公司合作，意在保障末端配送。

因此，快手跟菜鳥的合作也并不稀奇，快手需要菜鳥的供應鏈來保障自身電商生態的有效運轉，此次接入菜鳥，可以借助后者的供應鏈倉儲和物流資源，提升商家的發貨和物流履約能力，來提升老鐵們的購物體驗。

不過這樣的合作，難免讓人聯想，快手是不是在未來要跟阿里進一步加深合作呢？但是快手最大的金主爸爸其實是騰訊，如此與阿里喜結良緣，不知騰訊又會作何感想？

菜鳥需要自我造血

去年，阿里張勇曾在內部信中宣布升級多元化治理體系，在各個業務領域用更清晰的戰略藍圖、更敏捷的組織面向未來，真正創造長期價值。

其實，其用意就是讓各個業務線想辦法去提升效率，實現更健康、更可持續的發展，從而走向盈利。但菜鳥作為阿里目前仍虧損的業務，它更是需要自我造血來完成張勇的戰略藍圖。因此，菜鳥的定位不僅僅是服務阿里，更多的其實是賦能整個快遞物流行業。

根據菜鳥業務方面介紹，菜鳥目前已形成面向消費者、商家和物流合作伙伴三類客戶的五大核心服務板塊，圍繞全球物流、供應鏈、全球地網等進行數字化、產業化運營，提供完整解決方案。

快手選擇接入菜鳥，在讓快手補足物流快遞短板的同時，菜鳥也可以借助快手億級流量的優勢，去更好地突破下沉市場，促進供應鏈上下游更高效的協作，從而提升自身可持續發展的能力。

數據也很好地印證了這一點。不久前阿里發布的2022財年及第四財季業績報告顯示，菜鳥的營收占比小幅上升，已成為阿里多引擎驅動增長陣型中的新引擎之一，除了為阿里中國零售商業業務提供的物流履約解決方案與增值服務之外，外部收入的增長是菜鳥增長的重要驅動因素，數據顯示，2022年1-3月，來自外部商家的收入同比增長超過30%。

興趣電商的新戰場：物流

拼多多的崛起，讓風光數十年的電商巨頭們意識到，零售沒有絕對的護城河，永遠存在翻盤的機會，阿里和京東都很后悔，當初沒有把拼多多扼殺在搖籃里。也正因如此，抖音電商從一開始就被巨頭們重視起來，但究竟如何才能有效遏制住抖音電商的發展？

抖音曾披露這樣一組數據，過去一年，抖音電商累計賣出超100億件商品，平均每月超2億條短視頻內容和900多萬場電商直播，新入駐電商商家也達到180萬家。

在這一系列數據背后，證實的是抖音目前的電商模式所產生的巨大商業價值，同時也意味著抖音興趣電商在未來的發展潛力，它區別于傳統電商的看點就在于，將海量流量嫁接電商的想象力，但是難點也正是如何在這中間實現有效的轉化。

電商領域最重要的兩個因素就是人和貨，抖音電商現階段最大的優勢仍來自于“人”，但在選品以及消費場景上并不占優，在物流和交付上更加欠缺。京東用了十余年才建成如今的物流閉環，對于抖音電商來說，雖然已經開始試水物流整合服務，“輕”裝上陣，但這一模式能否跑通，還需要較長的時間來驗證。

快手在這個時候，面臨前后夾擊，到底如何扮演好自己的角色呢？從快手以往與菜鳥、京東等的合作來看，快手更愿意以開放的態度同物流和供應鏈較強的平臺合作，而不是去自建物流體系，畢竟重資產的倉儲和物流需要耗費較大成本，把不擅長的供應鏈、物流服務等業務都交給盟友去做，以拿來主義來豐富和完善自身，也不失為一個好的選擇。

追根究底，想要做好電商，物流快遞是打通整個生態的重要環節，無論是傳統電商還是興趣電商，如果離開物流保障，那就僅是空中樓閣罷了。

短視頻電商們最終能走多遠？或許需要等到它們各自的完整體系搭建完畢后，才會讓人們看到最終定論。

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