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IT之家 7月10日消息，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，目前直流快充和交流快充技術(shù)都有了長(zhǎng)足進(jìn)步。目前業(yè)界中主要有三個(gè)充電級(jí)別，可提供不同的速度和功率水平：1級(jí)交流（120V），2級(jí)交流（240V）和直流快充。

USwitch 通過(guò)對(duì)美國(guó)認(rèn)證過(guò)的電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試對(duì)比，得出了目前充電最快的 10 款車(chē)型，性能等數(shù)據(jù)主要來(lái)源于 EV Database，他們分別以三相電網(wǎng)和 CCS (350 kW DC) 連接方式計(jì)算各車(chē)型充電速度和快充速度，隨后根據(jù)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的指數(shù)進(jìn)行排名，該指數(shù)考慮了定期和快速充電的速度，同一系列車(chē)型取最高成績(jī)的車(chē)型來(lái)排。

IT之家提醒，表單中的“英里 / 小時(shí)”與實(shí)際運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，而是在一小時(shí)的交流和直流充電過(guò)程中收集了多少英里的續(xù)航里程電量。

據(jù) USwitch 的數(shù)據(jù)，保時(shí)捷 Taycan Plus 是目前充電速度最快的電動(dòng)汽車(chē)，最終得分為 8.8 / 10，這款跑車(chē)通過(guò)直流快充模式可以在一小時(shí)內(nèi)獲得的 650 英里里程的續(xù)航。

起亞 EV6 和梅賽德斯 EQS 580 4MATIC 緊隨其后，分別排在第二和第三位。EV6 表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在常規(guī)交流充電模式中僅比 Taycan 弱了一英里。但意外的事，同平臺(tái)的現(xiàn)代 IONIQ 5 成績(jī)并沒(méi)有多好，甚至常規(guī)充電模式下還不如第四名的特斯拉 Model Y。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 梅賽德斯 matic