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在2020年比亞迪發布了DM-i、DM-p雙平臺戰略，2021年DM-i超級混動平臺系列車型陸續上市，兼具純電體驗和極致油耗。如今，比亞迪更進一步為追求極速駕駛體驗的用戶帶來全新的DM-p混動技術。

8月25日，比亞迪旗下唐DM-p車型正式上市，共推出三款車型，綜合補貼后售價為28.98-32.98萬元。與DM-i系列不同，DM-p更偏向性能取向，新車零百加速可達4.3s，NEDC虧電油耗低至6.5L/100km。此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售價為27.98萬元。

外觀方面，唐DM-p采用全新BYD家族式的Dragon Face設計，矩陣式格柵和前保險杠更大的鏤空熏黑面積營造出更前衛運動的效果。兩側大燈組依舊非常犀利，前包圍的設計也更加運動化，展現出了DM-p的性能精神。

唐DM-p采用了時下流行的懸浮式車頂設計，車輛的腰線設計也變得更加凌厲，搭配全新的封閉式低風阻輪轂，運動風格進一步增強。尾部的貫穿式尾燈組配合寬大的后包圍護板，凸顯出其野性的一面。

內飾方面，唐DM-p內飾在原有基礎上增加了蒼穹灰內飾配色以及31色交互式智能座艙氛圍燈。此外，新車前中排龍鱗紋NAPPA真皮座椅，還配備了通風、加熱和10點式SPA級按摩功能。唐DM-p搭載的DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，支持5G速聯、雙頻定位、全車語音交互等功能。

在智能駕駛方面，唐DM-p配備的DiPilot智能駕駛輔助系統已達到L2.5級輔助駕駛水平，并配備了W-HUD抬頭顯示、APA視覺融合全場景自動泊車、DMS駕駛員監測輔助等功能。

動力方面，得益于比亞迪DM-p王者混動系統的加持，唐DM-p系統最大功率可達452kW，0-100km/h加速為4.3秒。在能耗方面，唐DM-p搭載大容量刀片電池，并配搭全球首創寬溫域高效熱泵和整車各項風阻降低技術，NEDC綜合工況下純電續航215km，虧電油耗6.5L/100km，綜合續航可達1020km。此外，該車還升級了快充技術，20分鐘便能夠將電量從30%充電至80%。而唐DM-i 252KM尊享型，NEDC純電續航更是高達252km。

值得一提的是，唐DM-p還搭載了超級智能電四驅、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖三大配置，不僅兼顧良好的操穩性、舒適性與安全性，脫困能力也有一定保障。此外，唐DM-p還配備VTOL移動電站功能，擁有最大6kW的對外放電功率，支持多電器同時用電。

關鍵詞： 唐dm-p nedc