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據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，日本企業(yè)“日本發(fā)條”最近開發(fā)了一款不易暈車座椅，著眼于自動(dòng)駕駛的普及，該公司力爭(zhēng)讓這種座椅配備到新一代的汽車上。

這款新座椅在頭枕部分新增了支撐后腦的結(jié)構(gòu)，從左右兩側(cè)支撐耳后的后頭骨，減輕由加減速引起的頭部前后晃動(dòng)和彎道引起的橫向晃動(dòng)。

同時(shí)，該座椅可以使出現(xiàn)胃部不適、惡心及打哈欠等暈車癥狀的時(shí)間推遲到一般情況的3倍左右。

在L3等級(jí)以上的自動(dòng)駕駛中，駕駛主體由人轉(zhuǎn)變?yōu)檐嚕藗兛梢则v出時(shí)間玩智能手機(jī)等終端，對(duì)乘坐的舒適度也有所提高。

鑒于以上需求，新款座椅采用貼合腰臀部的座椅形狀來(lái)分散體壓，久坐也不會(huì)感到不適，座椅的扶手上還設(shè)置了觸摸屏，可讓用戶更加方便的操作儀表盤和顯示器。

此外，除了乘坐的舒適性，這款座椅下面的空間有所擴(kuò)大，便于廠商配備更多的電池，從而延長(zhǎng)純電動(dòng)車的續(xù)航時(shí)間。

關(guān)鍵詞： 日本發(fā)條