(相關資料圖)

據日經中文網報道，日本企業“日本發條”最近開發了一款不易暈車座椅，著眼于自動駕駛的普及，該公司力爭讓這種座椅配備到新一代的汽車上。

這款新座椅在頭枕部分新增了支撐后腦的結構，從左右兩側支撐耳后的后頭骨，減輕由加減速引起的頭部前后晃動和彎道引起的橫向晃動。

同時，該座椅可以使出現胃部不適、惡心及打哈欠等暈車癥狀的時間推遲到一般情況的3倍左右。

在L3等級以上的自動駕駛中，駕駛主體由人轉變為車，人們可以騰出時間玩智能手機等終端，對乘坐的舒適度也有所提高。

鑒于以上需求，新款座椅采用貼合腰臀部的座椅形狀來分散體壓，久坐也不會感到不適，座椅的扶手上還設置了觸摸屏，可讓用戶更加方便的操作儀表盤和顯示器。

此外，除了乘坐的舒適性，這款座椅下面的空間有所擴大，便于廠商配備更多的電池，從而延長純電動車的續航時間。

關鍵詞： 日本發條