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9月22日消息，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布公告稱：特斯拉召回近110萬(wàn)輛美國(guó)汽車(chē)，原因是車(chē)窗自動(dòng)升降系統(tǒng)在檢測(cè)到障礙物后可能無(wú)法做出正確反應(yīng)，增加司機(jī)和乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉對(duì)NHTSA表示，將對(duì)車(chē)窗系統(tǒng)進(jìn)行空中軟件更新(OTA)。

此次召回涉及的車(chē)型包括2017年至2022年的部分Model 3、2020年至2021年的部分Model Y以及2021年至2022年的部分Model S和Model X，這也是特斯拉史上最大規(guī)模的召回。

特斯拉表示，目前并未發(fā)現(xiàn)任何與召回有關(guān)的保修索賠、車(chē)禍、受傷或死亡報(bào)告。

特斯拉CEO馬斯克也發(fā)聲稱，特斯拉沒(méi)有發(fā)現(xiàn)被召回的汽車(chē)造成人員傷害，召回車(chē)輛主要是因?yàn)橥ㄐ跑浖枰?jí)。

不過(guò)，NHTSA指出，如果車(chē)窗自動(dòng)升降系統(tǒng)出了問(wèn)題，車(chē)窗關(guān)閉時(shí)可能會(huì)擠壓到司機(jī)和乘客的身體，從而增加了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)告稱，在8月份的產(chǎn)品測(cè)試中，特斯拉的員工發(fā)現(xiàn)車(chē)窗自動(dòng)升降系統(tǒng)出現(xiàn)了異常，經(jīng)過(guò)大量的額外測(cè)試之后，特斯拉確定車(chē)輛性能不符合車(chē)窗自動(dòng)升降系統(tǒng)的要求。

特斯拉表示，從9月13日開(kāi)始，在生產(chǎn)中和交付前的車(chē)輛都會(huì)進(jìn)行軟件升級(jí)，使其電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)符合相關(guān)要求。

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