10月25日晚間，一汽豐田旗下全新中型純電動(dòng)SUV——bZ4X正式上市，共推出5款車型，售價(jià)為19.98-28.48萬(wàn)元。該車作為e-TNGA架構(gòu)下首款純電動(dòng)車，CLTC綜合工況續(xù)航里程共有400km、500km、560km、615km四種選擇。

不止如此，在bZ4X上市前夕，豐田汽車還發(fā)布了bZ純電動(dòng)專屬系列第二款產(chǎn)品—— bZ3，該車也是bZ系列的首款轎車產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，豐田計(jì)劃2025年前，在全球范圍推出7款bZ系列車型。

豐田bZ系列首款產(chǎn)品——bZ4X

(資料圖)

“一汽豐田bZ4X”一開(kāi)始讀到這個(gè)名字確實(shí)比較拗口，不過(guò)從產(chǎn)品序列的角度看，則相對(duì)更好理解。TOYOTA bZ純電系列的“bZ”命名含義為“beyond Zero”，即“超越零排放”。數(shù)字“4”代表車身尺寸，由此可見(jiàn)這款車型屬于中級(jí)尺寸（C-High）。最后字母“X”代表SUV。

外觀方面，一汽豐田bZ4X采用bZ純電動(dòng)系列專屬的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，高度還原了此前概念車的造型元素。新車采用四顆LED燈組，這在豐田以往車型中并不多見(jiàn)。錘頭鯊設(shè)計(jì)風(fēng)格極具進(jìn)攻性，線條勾勒棱角分明，部分曲線和雷克薩斯倒是有些神似。

車身側(cè)面，兩個(gè)黑色的輪眉格外醒目，突顯了跨界車的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。bZ4X的尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，C柱有很大的傾角，并且采用多處撞色設(shè)計(jì)，科技感和肌肉感并存。貫穿式尾燈上面的擾流板運(yùn)動(dòng)味道很濃。

內(nèi)飾方面，一汽豐田bZ4X的儀表盤(pán)處于較高位置，從視覺(jué)上可以達(dá)到HUD效果。懸浮式設(shè)計(jì)的12.3英寸中控屏幕，內(nèi)置百度地圖、在線音頻以及部分車聯(lián)網(wǎng)功能。控制區(qū)域的中控面板設(shè)計(jì)上遵循了豐田的一貫傳統(tǒng)，沒(méi)有過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)，比較易于上手，配備有手機(jī)無(wú)線充電座。

座椅和面板采用大面積環(huán)保材料，有較好的包裹性，觸感良好。后背廂的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)良好，后排座椅靠背可4/6放倒，并形成平坦的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，一汽豐田bZ4X將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266N·m，0-100km/h加速7.5秒；四驅(qū)版本系統(tǒng)最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩337N·m，0-100km/h加速6.9秒；前驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航615km，四驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航560km。在頂配車型上，bZ4X使用了太陽(yáng)能充電穹頂，每年吸收能量約可行駛1800km。

豐田bZ系列首款轎車——bZ3

作為該系列的首款轎車產(chǎn)品，bZ3將由豐田與比亞迪股份有限公司合資成立的比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司與一汽豐田汽車有限公司共同研發(fā)，并計(jì)劃通過(guò)一汽豐田及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。

bZ3采用了bZ系列標(biāo)志性的錘頭鯊前臉, 長(zhǎng)軸距與溜背設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出電動(dòng)車獨(dú)特的修長(zhǎng)車身造型和十分舒展的駕乘空間。bZ3的內(nèi)飾則采用官方命名為 "DIGITAL ISLAND " 的設(shè)計(jì)理念，將大型縱置顯示屏、無(wú)線 充電、車機(jī)互聯(lián)等配置和智能化功能集成一體。

動(dòng)力方面，bZ3將同樣基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，動(dòng)力以比亞迪的磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ) , 結(jié)合豐田電動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)了車輛最高續(xù)航里程超過(guò)600公里。

寫(xiě)在最后，豐田2021年在華銷量總計(jì)194萬(wàn)輛，較2020年增長(zhǎng)8.2%，并且連續(xù)九年創(chuàng)下歷史新高，其中混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)25%，賣了47.6萬(wàn)輛。之所以一直沒(méi)著急推出純電車型，也許是因?yàn)榛靹?dòng)賣的太好，也許是著眼于氫動(dòng)力車型。但是，就近幾年發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車勢(shì)不可擋，智能車取代傳統(tǒng)燃油車只是時(shí)間問(wèn)題。豐田推出bZ系列純電車型，對(duì)于未來(lái)智能車領(lǐng)域的占領(lǐng)，將打下重要基礎(chǔ)。目前，一汽豐田在中國(guó)已經(jīng)收獲了900萬(wàn)用戶的支持，雖然電動(dòng)車來(lái)的晚了些，但沒(méi)人會(huì)忽略豐田的存在。

關(guān)鍵詞： 最大功率