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12月5日消息，近日，據國外媒體Teslarati報道， 特斯拉正在彼得森汽車博物館進行展出，同時還分享了雙門版Cybertruck電動皮卡的設計草圖。從設計草圖上看，雙門版Cybertruck的整體造型與四門版相似，后面也有很大存儲空間，只是看起來更小更緊湊。

（圖片來源：Teslarati）

事實上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2019年就對是否推出“小型”Cybertruck做出了積極回應，他表示造一輛更小的Cybertruck也是有意義的，所以未來特斯拉很大概率會推出雙門版Cybertruck。值得一提的是，從國外網友的反饋來看，消費者更關注這款雙門版Cybertruck，如果這款電動皮卡上市，預計會比四門版更受市場歡迎。

（圖片來源：特斯拉中國官方網站）

早在2019年，特斯拉就推出了Cybertruck電動皮卡，當時其顛覆性的外觀設計以及強大的動力性能，受到了消費者的廣泛關注，但是由于種種原因，原定于2021年投產的Cybertruck電動皮卡屢次出現“跳票”，交付時間也是一拖再拖。不過，消費者對這款電動皮卡的熱情絲毫沒有減弱，截止到今年11月，Cybertruck的預定數量已經突破160萬輛。可以說，一旦Cybertruck電動皮卡實現量產交付，將會讓特斯拉的銷量實現進一步增長。

馬斯克或許是意識到了這一點，近期不斷放出Cybertruck電動皮卡即將量產的消息，來維持人們對其的關注度。在小雷看來，特斯拉這么積極推出Cybertruck電動皮卡，與目前皮卡市場大熱有一定的關系。在全球市場，純電皮卡是目前最熱銷的車型之一，很多車企都在這個領域都取得不錯的銷量，比如福特汽車。福特汽車剛發布F-150 Lightning純電皮卡不久，就收到了超20萬輛的訂單，由此可見，純電皮卡在皮卡市場擁有巨大的發展潛力，所以特斯拉才想著推出Cybertruck電動皮卡，早日在皮卡市場分一杯羹。

（圖片來源：特斯拉中國官方網站）

雖然皮卡車型在全球市場非常暢銷，但是在國內市場銷量卻極為慘淡，這是因為國內大部分地區存在皮卡限行政策，再加上皮卡的載人拉貨需求已經被五菱為首的車企給滿足了，所以導致很多消費者對皮卡車型沒有多大的興趣。

不過，純電皮卡的出現也給國內皮卡市場帶來了新機遇，現在已經有吉利等不少自主品牌車企紛紛布局純電皮卡，后續隨著全國各地放寬皮卡進城政策，在不久的將來，國內皮卡市場將會掀起一股“皮卡熱”。

（封面圖來源：特斯拉中國官方網站）

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