今天，一個名為 ChatGPT 的人工智能，火遍了公司里的各個群聊。

大家都很好奇，這個東西，到底和 Siri 有什么不同？

先讓它做個自我介紹吧：

【資料圖】

既然它擅長回答各種各樣的問題，那董車君也就不客氣了，這不得問幾個汽車類的問題考考它？

但我發現，它對于世界的認知，好像還停留在 2021 年，后面發生了什么，它一概不知。

但也不能就這樣放過它。

最近不少熱門話題都與特斯拉有關，比如工廠減產、Cybertruck 交付一再推遲等，剎車方面也有比較大的爭議。董車君打算，用這些尖銳的話題，為難一下這位網紅。

畢竟，馬斯克和 ChatGPT 還是有點關系的嘛——OpenAI 由馬斯克和山姆·奧特曼（Sam Altman）等人在 2015 年創辦，但后來馬斯克退出了這一機構。

目前 ChatGPT 處于免費測試階段，不少網友都嘗試與它進行對話，馬斯克本人也在 Twitter 表示

許多人陷入了一個瘋狂的 ChatGPT 循環。

上面提到的那些特斯拉可能不太想回答的問題，ChatGPT 給出了它的答案。

ChatGPT 說得還真像那么一回事

12 月 5 日，路透社引述知情人士報道，特斯拉在中國市場的電動車需求沒有達到預期，公司計劃降低上海工廠的產能，產能或將降低約 20%，減產措施最快在本周生效。

ChatGPT 果斷給出了它的回答：市場需求的下降，與競爭對手的增長。

在 2022 年特斯拉 Q3 財報電話會當中，馬斯克被問及「如何面對長期的經濟衰退」，他表示：

坦率來講，不管晴天還是暴雨，我們都將開足馬力。不管經濟是否衰退，我們的產量都不會怎么減少。

同樣的話題，ChatGPT 會怎么樣回答呢？

不過，ChatGPT 畢竟是「外國人」，它對于國內的新能源市場，似乎不太了解。

所以，只能問問別的了。

關于剎車問題，ChatGPT，給出了不少建議

前段時間有傳聞稱潮州特斯拉事故的鑒定結果出來了，但隨后，事故車主家屬與特斯拉雙方都對該傳聞進行了辟謠。

12 月 5 日，家屬@詹丘比 在微博表示「事故發生的原因還在鑒定過程中，因為鑒定機構司法鑒定科學研究院申請延長了一個月」，而 12 月 4 日紅星新聞向特斯拉求證時對方表示「沒有接到鑒定結果出來的消息，出來了會第一時間同步」。

雖然 ChatGPT 只能回答 2021 年或者之前相關資料的話題，但關于特斯拉剎車相關的車禍事故爭議近幾年已經廣泛流傳。那么 ChatGPT 又如何看待這件事呢？

上面的回答顯然有點水字數的嫌疑，但對于 ChatGPT 來說，這個問題確實講超綱了，不過它還是給出了不少建議。

Cybertruck 的跳票，ChatGPT 也沒想到

在 2022 年 10 月的 Q3 財報電話會議上，特斯拉表示 Cybertruck 將于 2023 年年中在德克薩斯州的奧斯汀工廠生產。

然而在 11 月初，路透社的消息顯示，Cybertruck 又跳票了——至少要到 2023 年底才能大規模生產，最早在 2024 年交付。

ChatGPT 似乎也沒想到，Cybertruck 跳票能跳得這么狂。

至于 Roadster 2…… 算了還是不刁難它了。

好了，今天就先問這么多，如果你們也有問題想要請教一下這位「先生」，評論區告訴我，我來幫你轉達。

*李華對本文亦有貢獻

關鍵詞： chatgpt cybertruck