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IT之家 2 月 15 日消息，2 月 14 日微博博主“科技媒體電廠”發(fā)文稱(chēng)，小米汽車(chē)接近獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。該博主稱(chēng)，兩名汽車(chē)行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息，同時(shí)也表示，在最終獲頒資質(zhì)之前，小米的造車(chē)資質(zhì)仍有可能存在變化。

不過(guò)現(xiàn)據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，小米集團(tuán)公關(guān)部表示對(duì)造車(chē)業(yè)務(wù)不予置評(píng)。而非常熟悉小米的知情人士則表示，“沒(méi)有拿到造車(chē)資質(zhì)，也不可能馬上拿到。”該知情人士還稱(chēng)，“目前看來(lái)都是不太可能的事，造車(chē)也不是一天兩天，一年兩年就能成的，距離拿到資質(zhì)還差很遠(yuǎn)。”

I 之家了解到，2021 年 3 月，小米集團(tuán)正式宣布下場(chǎng)造車(chē)；同年 9 月 1 日，小米汽車(chē)有限公司成立，法定代表人雷軍，注冊(cè)資金 100 億元；同年 11 月 27 日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議，正式宣布小米汽車(chē)落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū)。小米汽車(chē)分兩期建設(shè)整車(chē)工廠，每期年產(chǎn)能為 15 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)于 2024 年上半年正式量產(chǎn)。

2022 年 11 月，小米汽車(chē)被曝“造車(chē)進(jìn)度不如預(yù)期”，遭到小米官方否認(rèn)。今年 1 月 17 日，有汽車(chē)博主發(fā)布了兩張小米汽車(chē)在冰天雪地里的照片，并透露雷軍在測(cè)試小米汽車(chē)。這意味著小米汽車(chē)已在進(jìn)行量產(chǎn)前的極寒測(cè)試。在 2 月 9 日的小米投資者日上，雷軍宣稱(chēng)，“小米汽車(chē)爭(zhēng)取 15-20 年進(jìn)入世界前五。”

關(guān)鍵詞： 小米汽車(chē) 證券時(shí)報(bào)