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據(jù)工會組織Workers United稱，特斯拉周三在紐約布法羅工廠解雇了數(shù)十名員工。此前一天，該廠的自動駕駛系統(tǒng)工人宣布發(fā)起一場工會運動，目標(biāo)是組建特斯拉的首個工會。

在提交給美國國家勞動關(guān)系委員會的一份文件中，該組織指控特斯拉非法解雇員工，“以報復(fù)工會活動并打擊工會活動”。工會要求勞工委員會尋求聯(lián)邦法院的禁令，“以防止特斯拉的非法行為對員工權(quán)利造成不可挽回的破壞”。

據(jù)工會稱，幾名被解雇的員工參與了勞資談判，其中至少有一名是組織委員會的成員。

Workers United的一名組織者、正在幫助領(lǐng)導(dǎo)特斯拉工會運動的賈茲·布里薩克（Jaz Brisack）說：“這是對發(fā)起組織工作的工人群體的一種集體報復(fù)，”這種解雇行為“是為了恐嚇?biāo)腥耍屗麄冎浪麄兘M織的潛在后果，并試圖淘汰這群人”。

特斯拉布法羅工廠擁有800多名Autopilot分析師，主要為特斯拉的Autopilot技術(shù)標(biāo)記數(shù)據(jù)。該工廠的工人向媒體表示，特斯拉監(jiān)視工人們每項任務(wù)花費的時間，以及他們一天中積極工作的時間。有6名工人稱，這些舉措導(dǎo)致一些工人盡量避免上廁所。

當(dāng)?shù)貢r間周二，一個由25名員工組成的組織委員會向馬斯克發(fā)送了一封電子郵件，表示他們打算成立工會。

如果成功，這將成為特斯拉歷史上的第一個工會。到目前為止，特斯拉美國工人一直沒有成立工會，與其他大型汽車制造商形成了鮮明對比。

馬斯克過去一直公開表示反對工會，這種態(tài)度導(dǎo)致了美國國家勞工關(guān)系委員會（NLRB）的不滿，該委員會曾要求他刪除2018年的一條推文，馬斯克在這條推文中稱，如果員工成立工會，他們將失去股票期權(quán)。

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