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參考消息網(wǎng)2月20日報道據(jù)共同社2月18日報道，被寄望用作災(zāi)害發(fā)生時物資運送手段和山區(qū)交通工具的“飛行汽車”17日在日本大分市試飛并取得成功。該款“飛行汽車”為兩人座。國土交通省稱，這是日本國內(nèi)獲國土交通大臣許可的首次室外載人飛行。

“飛行汽車”因運營商力爭在2025年大阪關(guān)西世博會實現(xiàn)商用而備受矚目。

實施試飛的是開展航空航天領(lǐng)域尖端技術(shù)應(yīng)用工作的一般財團(tuán)法人MASC（位于岡山縣倉敷市）。該款“飛行汽車”的機體為電動，高約1.7米，寬約5.6米，重約430千克。

試飛時，機體懸空并升至高約30米處。按預(yù)編程序，機體一邊畫圓，一邊飛行約400米，持續(xù)約3分半鐘。乘坐“飛行汽車”的該法人的理事長桐野宏司（78歲）表示：“離地時感到微微振動，看到了美麗的景色?！?/p>

另據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站2月16日報道，據(jù)悉，關(guān)于爭取在2025年世界博覽會（大阪關(guān)西世博會）上實現(xiàn)實用化的“飛行汽車”，全日空控股公司、日本航空公司、豐田出資的一家初創(chuàng)公司等5家企業(yè)已被內(nèi)定為負(fù)責(zé)飛行等業(yè)務(wù)的運營企業(yè)。

作為不久的將來在城市等地區(qū)使用的交通工具，“飛行汽車”備受期待，全球的開發(fā)和實用化動向不斷加強。日本力爭在2025年世博會上實現(xiàn)本國的首次商用飛行，以促進(jìn)“飛行汽車”的普及。

全世界的企業(yè)圍繞“飛行汽車”展開了實用化方面的競爭。一些歐美企業(yè)正在以2023至2024年前后實現(xiàn)商用化為目標(biāo)，推進(jìn)開發(fā)和實證試驗。中國也有初創(chuàng)企業(yè)等涉足這一領(lǐng)域。

關(guān)鍵詞： 飛行汽車 日本經(jīng)濟(jì)新聞