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【CNMO新聞】近期，有關(guān)小米汽車的新聞相比此前少了不少。不過據(jù)媒體《獨(dú)角獸挖掘機(jī)》的爆料，小米造車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘已于近期離職，這距離其加入小米造車團(tuán)隊(duì)僅僅過去了7個(gè)月的時(shí)間。不過目前小米并未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。

小米造車

有消息人士向該媒體爆料稱，小米造車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘從小米汽車離職已經(jīng)有好幾周了。此外還有多個(gè)來自小米內(nèi)部的消息源證實(shí)了這一事情。有人猜測(cè)，周钘的離職可能與此前小米汽車供應(yīng)鏈保密文件泄露有關(guān)，不過該內(nèi)部人士對(duì)此進(jìn)行了否認(rèn)，其表示周钘本身并不負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈這部分，應(yīng)該與之無關(guān)。

傳小米造車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人周钘已離職

還有消息稱，周钘的離職可能與其在傳統(tǒng)車企的任職經(jīng)歷與小米的互聯(lián)網(wǎng)屬性不太匹配。曾有一些求職候選人反映，周钘對(duì)來自新勢(shì)力造車、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的求職者表現(xiàn)相對(duì)冷淡，對(duì)來自車企或傳統(tǒng)行業(yè)的求職者可能會(huì)熱情一些。“或許他對(duì)某些互聯(lián)網(wǎng)模式并不太認(rèn)可。”

有關(guān)周钘建立的公開資料并不算太多。據(jù)了解，周钘于2011年加入上汽通用五菱，在公關(guān)及市場(chǎng)營(yíng)銷等多個(gè)關(guān)鍵崗位任職。2018年，周钘升職為上汽通用五菱銷售公司營(yíng)銷中心總監(jiān)。其在任期間，主導(dǎo)了宏光MINIEV的多次成功跨界營(yíng)銷，并且在互聯(lián)網(wǎng)上取得了非常高的關(guān)注度，成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的爆款單品。此外，在疫情期間，五菱那句“人民需要什么，五菱就造什么！”的營(yíng)銷金句據(jù)傳也與其有著緊密聯(lián)系。由于成績(jī)突出，其升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

周钘

隨著小米宣布造車后進(jìn)行招兵買馬，周钘于去年8月正式加入小米，擔(dān)任營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人，并直接向小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍匯報(bào)。上述消息人士透露：“雖然周钘在小米汽車的title是營(yíng)銷負(fù)責(zé)人，但基于他本人的履歷和經(jīng)驗(yàn)，聽說公司實(shí)際給到他的待遇是按總經(jīng)理級(jí)別安排的。不過加盟僅7個(gè)月時(shí)間就離職了，還是挺可惜的”。

關(guān)鍵詞： 小米汽車 獨(dú)角獸挖