“太熱了！”這是證券時報記者走在上海車展展館內時常聽到的一句話。這份“熱”不止是申城氣溫的回升，還有來自參展企業和觀眾的熱情。

4月18日，2023上海國際車展正式開幕，國內外1000多家參展商參展，超過150臺新車全球首發，累計超1500臺整車集中亮相。證券時報記者走訪中發現，本次上海車展中新能源車是重頭戲，各家造車新勢力的展臺人頭攢動。

超千家企業參展

(資料圖)

百余款全球首發車集體亮相、跨國車企CEO齊聚滬上，闊別兩年后，2023上海國際車展于4月18日揭幕。作為今年全球首個A級車展，此次上海車展受到業界高度關注。

本次車展的主題是“擁抱汽車行業新時代”，共吸引了超過千家企業參展，展出總面積超過36萬平方米，百余款全球首發車亮相。4月18日是上海車展的媒體日，早上不到9時展館入口已是人滿為患。“這次參展的企業更多了，我們的展臺面積也比之前大。”長城汽車展臺品牌工作人員對記者表示，車展首日就感受到這次車展的聲勢浩大，媒體和觀眾對新品的期待值很高。

據了解，本次上海車展啟用了國家會展中心的13個室內展館，其中有9個場館用來展示來自全球最新的乘用車，還有3個場館將集中展示最先進的汽車科技和供應鏈產品。此外，還有1個展館作為媒體區，提供相關的服務保障工作。車展期間計劃舉辦150場左右的新聞發布會，來自全球頭部企業的CEO將集中參會，交流綠色低碳、智慧出行等未來汽車行業發展的最新理念。

除了車企的展臺面積在擴大，本屆車展供應鏈企業參展數量也有所增加。汽車科技與供應鏈展館從上一屆的2個增加到3個，參展企業從7家增至13家。相比傳統零部件，如今的零部件企業更多涉及車規級芯片、雷達、ADAS（高級駕駛輔助系統）、自動駕駛解決方案、車聯網、高精地圖等汽車智能領域。本屆車展還囊括了寧德時代、偉世通、億咖通科技、圖達通等企業。

新能源展臺人氣爆表

從已公開的參展信息來看，新能源汽車牢牢占據車展的“C位”。“即將要展出的整車在1500臺以上，其中新能源汽車大概占了三分之二，這個力度是空前的。”據上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩介紹。

記者在展館內看到，各家廠商的新能源汽車人氣最高，造車新勢力的展區更是被圍得里三層外三層。東道主上汽集團將會在上海車展發布新能源戰略。作為上汽集團電動化轉型的重要舉措，新成立的智己汽車和飛凡汽車將會帶來智己LS7和飛凡F7純電動新車。另外，在歐洲等海外市場暢銷的名爵電動新車也會在車展上展示。

此外，比亞迪仰望、極氪、長安深藍、阿維塔，東風嵐圖、猛士等都將攜旗下產品亮相。奔馳、大眾、寶馬、沃爾沃、勞斯萊斯等跨國車企的純電車型也將迎來中國首秀。

18日，搭載蔚來新一代智能系統「Banyan·榕」的智能電動全能SUV全新ES6也在車展上正式亮相。“這次車展新亮相的ES6比較受關注，我們還將車友中心搬到了現場，讓大家能有更好的體驗。”蔚來展臺工作人員向記者介紹，此次車展廠家也是做了充足的準備。

除了新品外，新技術的發布也是車展一大看點。車展中，小鵬汽車將發布全新一代智能輔助駕駛技術，XNGP和Xmart OS 3.4.0，以及第二代SR智能輔助駕駛環境模擬顯示系統。

另外，理想在上海車展首發“雙能戰略”。“智能”方面，理想AD Max 3.0的城市NOA導航輔助駕駛將于2023年第二季度內開啟推送，并于年底前完成100個城市的落地推送。“電能”方面，理想汽車推出800V超充純電解決方案，邁入“增程電動”與“高壓純電”并駕齊驅新階段。“明顯感覺到這屆車展大家對我們的產品更熟悉了，一些媒體更關注銷量、出口等方面的問題。”理想汽車品牌相關工作人員對記者稱。

特斯拉缺席本屆車展

2023上海車展吸引了國內外主流汽車品牌高規格參展，各大車企掌門也紛紛亮相。

4月17日，梅賽德斯-奔馳之夜上，四大核心品牌電動車型聯袂登場，包括全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV全球首發等。同日，寶馬“創想未來之夜”隆重舉行，寶馬集團董事會三位成員齊聚上海，展示了寶馬集團創想未來豪華出行的理念。

還有不少網友關注到，特斯拉將不參與此次上海車展。“特斯拉不把自己歸類為車企。”對于特斯拉與其他車企完全不同的行事風格，特斯拉相關負責人曾向媒體這樣解釋。

剛剛閉幕的第三屆中國國際消費品博覽會上，特斯拉展出了S3XY全系車型和賽博充電樁等配套新品，首次在家庭生活場景中展出人形機器人，還全面展示了特斯拉的能源生態閉環。

“我相信上海車展將為全球汽車市場提振信心、注入活力。”對于本屆上海車展，乘聯會秘書長崔東樹表示，上海車展最大的亮點應該是自主新能源全面形成領軍性的產業和技術創新優勢，推動智能電動化新品和新技術全面展示，推動中國汽車崛起。

中信證券研報指出，看好上海車展新車型密集發售對汽車消費產生的刺激作用，銷量有望在2023二季度環比持續改善。交銀國際研報稱，上海車展今年主題仍是降價降本降配，短期車企將繼續降價清庫存，而電動化的趨勢不可逆。大量新能源新車型集中亮相，自主品牌及新勢力居多；車展將聚焦于智能車身控制、電動化、智能方案、電池技術、人車交互等領域升級，車展有望形成板塊短期催化劑和刺激汽車消費。

（文章來源：證券時報）

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