對(duì)于有意向購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者來說，最關(guān)心的除了續(xù)航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？

從整體市場(chǎng)來看，如今大部分電動(dòng)汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，一般認(rèn)為使用壽命在8-15年左右。

近日，特斯拉前CTO（首席技術(shù)官）JB·施特勞貝爾在談?wù)撽P(guān)電動(dòng)汽車的時(shí)候提出，他認(rèn)為一輛電動(dòng)汽車的電池大多數(shù)情況下應(yīng)該能用15年，具體情況需要取決利用率。

他還表示，電池的壽命可能也取決于車輛的使用壽命，因?yàn)槿藗儾惶赡軐⑿码姵胤旁谂f車上。

值得一提的是，現(xiàn)在每年只有幾萬到幾十萬輛電動(dòng)車進(jìn)入報(bào)廢期。這個(gè)數(shù)字將在15年內(nèi)上升到數(shù)百萬輛。

施特勞貝爾是電池方面的專家，他在2019年之前一直負(fù)責(zé)特斯拉的電池開發(fā)工作。

在離開特斯拉后他成立了新公司Redwood Materials，這家公司目前正在開發(fā)回收材料的新工藝，業(yè)務(wù)重點(diǎn)正是電動(dòng)車電池。

施特勞貝爾的新企業(yè)已經(jīng)與福特和沃爾沃達(dá)成了合作，在電動(dòng)汽車電池組報(bào)廢時(shí)進(jìn)行回收。

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話題標(biāo)簽：電動(dòng)汽車回收電池耐用

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