說(shuō)到豪華行政座駕，可能中國(guó)消費(fèi)者大多數(shù)會(huì)第一個(gè)想到奧迪A6，但其實(shí)豪華車型真的不是只有BBA。比如說(shuō)帕薩特和邁騰，就是不少中產(chǎn)消費(fèi)者心中宜商又宜家的香餑餑。不斷地加長(zhǎng)、配置無(wú)限疊加，這是大眾在不停順應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)的體現(xiàn)。

全新一代邁騰L的渲染圖這幾天在網(wǎng)絡(luò)上炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，前臉設(shè)計(jì)和剛剛發(fā)布的“辣饅頭”多少有些異曲同工之妙，只不過(guò)那些圓潤(rùn)的弧度被更尖銳的線條和幾何角所取代，這也是邁騰這款車型最該有的硬朗體現(xiàn)。

格柵中間那條貫穿的LED日間行車燈帶，好像是從ID.系列那里汲取來(lái)的靈感，精致又漂亮。分段的進(jìn)氣口讓這么龐大的一臺(tái)轎車還多了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，尤其是那空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，我都懷疑新一代邁騰發(fā)布之后，會(huì)不會(huì)推出一款GTI車型。

（圖為現(xiàn)款邁騰后排空間）

雖然新一代邁騰離最終和我們見(jiàn)面還有一段時(shí)間，但加長(zhǎng)已經(jīng)成為了既定事實(shí)，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)后還可能在軸距上有更進(jìn)一步的升級(jí)表現(xiàn)。參考現(xiàn)款邁騰已經(jīng)達(dá)到2871mm的軸距，未來(lái)新一代車型軸距突破2900mm應(yīng)該說(shuō)是，問(wèn)題不大。

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