特斯拉Model 3存在失速趴窩安全隱患被證實(shí)，特斯拉中國(guó)發(fā)起大規(guī)模召回行動(dòng)。

4月7日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，特斯拉向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

自2022年4月7日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)127785輛（其中進(jìn)口Model 3汽車(chē)34207輛，國(guó)產(chǎn)Model 3汽車(chē)93578輛）。

召回原因?yàn)檎倩胤秶鷥?nèi)車(chē)輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車(chē)輛使用一段時(shí)間后元件制造差異可能會(huì)導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正常控制電流。

此故障發(fā)生在車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)；此故障發(fā)生在車(chē)輛行駛狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去行駛動(dòng)力，極端情況下可能增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)電機(jī)控制軟件；

對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛，將通過(guò)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車(chē)輛升級(jí)電機(jī)控制軟件，以對(duì)車(chē)輛的后電機(jī)逆變器進(jìn)行緊密監(jiān)控，并及時(shí)對(duì)出現(xiàn)相關(guān)故障的后逆變器免費(fèi)更換，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車(chē)輛召回升級(jí)軟件前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛，并在召回開(kāi)始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

此外，值得一提的是，在召回之前，已有不少車(chē)主反映車(chē)輛在行駛途中失速趴窩，并且差點(diǎn)發(fā)生交通事故的駭人事件，值得相關(guān)車(chē)主注意。《車(chē)主曝特斯拉Model 3高速失速：隧道失去動(dòng)力、踩電門(mén)無(wú)反應(yīng)》、《車(chē)主自曝一根特斯拉韭菜的驚魂時(shí)刻：Model 3電機(jī)故障失速驟停》。

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話題標(biāo)簽：召回特斯拉Model 3

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