氫燃料汽車(chē)對(duì)環(huán)境更為環(huán)保，且氫氣制備可再生。但是因?yàn)橹茪洹?chǔ)氫等問(wèn)題，始終為行業(yè)難題，因此車(chē)企采用氫燃料的廠商不多。

而豐田和韓國(guó)的現(xiàn)代汽車(chē)，則為氫燃料汽車(chē)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌，不過(guò)而今，現(xiàn)代汽車(chē)也在氫氣車(chē)上遇到了麻煩。

近日，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)宣布在美國(guó)召回其生產(chǎn)的54輛Nexo氫燃料電池汽車(chē)，召回原因?yàn)榭赡軙?huì)泄露氫氣，引起火災(zāi)，這批車(chē)輛的生產(chǎn)日期為2018年8月10日至2018年12月17日。

在今年早些時(shí)候的3月16日，現(xiàn)代汽車(chē)透露稱，一輛2019年的Nexo在韓國(guó)加氫站，加燃料后起火。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)槿剂先肟诘牟牧厦撀洌瑢?dǎo)致的氫氣泄漏，車(chē)主聽(tīng)到異響后，打開(kāi)了燃料箱門(mén)進(jìn)行查看，結(jié)果疑似該車(chē)主手上帶有靜電，點(diǎn)燃了泄漏的氫氣，引起了火災(zāi)。最終確定原因，這輛車(chē)沒(méi)有適合的激光焊接燃料進(jìn)口容器過(guò)濾器。

據(jù)相關(guān)資料顯示，該車(chē)型的容器過(guò)濾器在充滿氫氣后，會(huì)立即分離，這可能導(dǎo)致加燃料口無(wú)法正確密封，而如果發(fā)生了這種情況，燃料就可能會(huì)泄漏，在一旦存在點(diǎn)火源的情況下，就可能發(fā)生火災(zāi)，甚至爆燃。

現(xiàn)代汽車(chē)表示，這個(gè)問(wèn)題的原因是：“供應(yīng)商使用了環(huán)氧樹(shù)脂粘合過(guò)濾器，代替了原本設(shè)計(jì)中指定的激光焊接過(guò)濾器。”對(duì)此，現(xiàn)代汽車(chē)決定發(fā)起召回。

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話題標(biāo)簽：現(xiàn)代氫燃料車(chē)型汽車(chē)

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