10萬(wàn)預(yù)算選車(chē)，如何買(mǎi)到性價(jià)比最高的車(chē)型？我的答案是，看銷(xiāo)量！今年第一季度長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS以51461臺(tái)的驚人成績(jī)一舉拿下自主緊湊轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，奪冠靠的是什么？是實(shí)力。

秒

懂

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

1、兩種風(fēng)格前臉，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)拉滿

2、配置提升，提高車(chē)機(jī)運(yùn)行速度

3、動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱換擋邏輯優(yōu)化

改款車(chē)型對(duì)用戶最大的吸引力是什么，無(wú)非就是加量但不加價(jià)。因?yàn)橹皇侵衅诟目钴?chē)型，外觀內(nèi)飾相比老款變化并不明顯，只是在一些細(xì)節(jié)處加以區(qū)分。大嘴格柵依舊非常霸氣，下包圍兩側(cè)換裝了三角形進(jìn)氣口并加入紅色飾條點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。

側(cè)面采用分段式的腰線，輪轂換裝了全新的造型，視覺(jué)上更鋒利，逸動(dòng)PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。尾部的鴨尾擾流板、熏黑貫穿式尾燈、雙邊兩出的排氣都是運(yùn)動(dòng)化的象征，不要問(wèn)為什么現(xiàn)在轎車(chē)設(shè)計(jì)的越來(lái)越運(yùn)動(dòng)，誰(shuí)讓年輕人買(mǎi)賬呢？

車(chē)內(nèi)還是熟悉的黑紅拼色內(nèi)飾和雙連屏，車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口、電子換擋機(jī)構(gòu)以及水杯架的位置小幅調(diào)整，整體設(shè)計(jì)符合年輕人對(duì)科技感和運(yùn)動(dòng)感的要求。在配置上新增了手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助、駕駛位座椅加熱、可調(diào)的轉(zhuǎn)向助力模式等等，我們今天的1.4T車(chē)型還提升了車(chē)機(jī)運(yùn)行速度，快速連續(xù)操作沒(méi)有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，系統(tǒng)加入了火山車(chē)娛APP，可玩性更高。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合，1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，峰值扭矩為260N·m。剛起步就能感受到它絕不是一臺(tái)動(dòng)力肉的車(chē)。低扭動(dòng)力很足，并且沒(méi)有渦輪遲滯，油門(mén)踏板很跟腳，由淺到深踩下去，傳遞出來(lái)的是非常線性的動(dòng)力輸出，切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力表現(xiàn)更為積極。

改款車(chē)型升級(jí)了雙離合變速箱，優(yōu)化了老款車(chē)型的低速換擋頓挫，換擋邏輯更清晰，平順性得到了提升，早晚高峰堵車(chē)路況下，換擋動(dòng)作也是微乎其微，幾乎可以忽略不計(jì)。轉(zhuǎn)向、懸架都是舒適取向，底盤(pán)調(diào)校偏軟，美中不足的是，過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)過(guò)濾的不夠干凈，還是能感受到一點(diǎn)多余的跳動(dòng)。

總 結(jié)

10萬(wàn)元的價(jià)格，超越合資的顏值和配置、同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力表現(xiàn)，這就是逸動(dòng)PLUS銷(xiāo)量高居不下的原因。所以還是那句話，一輛車(chē)值不值得買(mǎi)(300785)，銷(xiāo)量就是最有力的證明。

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關(guān)鍵詞： PLUS 逸動(dòng)PLUS