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本月初,歐洲議會6月8日在法國斯特拉斯堡召開會議,表決通過了一項歐盟委員會提案,從2035年開始在歐盟境內停止銷售新的燃油車,該禁售令包括混合動力汽車。
據悉,為了在2050年實現碳中和,歐盟委員會提議從2030年起,將新車的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%,從2035年起將新車的二氧化碳排放量減少100%。
不過,該項政策遭到歐盟多位成員國的反對,當地時間28日,波蘭氣候與環境部長安娜·莫斯克瓦在盧森堡表示:
歐盟委員會在其實現氣候目標的計劃中提出的自2035年起禁止銷售燃油汽車的建議,對波蘭來說是不可接受的。市場和社會都沒有做好準備。
莫斯克瓦說,“我們反對這一提議。除非在市場上有汽車可以行駛1000公里,而不必在沿途停兩個小時給電池充電,否則社會不會接受這種(禁售燃油車)想法。”
此外,汽車工業大國德國也明確表示反對,德國財政部長表示,德國政府不會同意歐盟從2035年起實際上禁止銷售燃油車的計劃。燃油發動機仍然會是小眾市場,所以禁止是錯誤的,德國政府不會同意讓禁售計劃成為立法。
目前來看,歐盟為燃油車制定2035年的“死刑期”未必能夠按時推進下去。
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話題標簽:燃油車歐盟汽車
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