(資料圖片)

同樣是中期改款的車型，福特福克斯與大眾朗逸，都進(jìn)行了一定幅度的優(yōu)化，朗逸重在設(shè)計(jì)上的突破，而福克斯則是動(dòng)力的全面更換。如今，福克斯改掉了自己最大的弊端，全系換回了四缸。加上本來依舊有的認(rèn)知度與認(rèn)可度，所以，重新?lián)尰夭糠质袌?chǎng)份額，個(gè)人認(rèn)為是極有可能的，本期視頻，我們就把它倆放在一起，來個(gè)云對(duì)比。

售價(jià)區(qū)間

中期改款的福克斯為11.98-14.58萬元，另一邊的朗逸，改款后取消了手動(dòng)版車型，區(qū)間為12.09-15.09萬元，二者有著高度重疊，并且由于福克斯具備三廂版車型，因此與朗逸也有著一定競(jìng)爭(zhēng)。外觀方面，它們的風(fēng)格取向完全不同，福克斯代表了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，如果購(gòu)買ST-Line或S版車型，還有著攻擊性更強(qiáng)的套件；而朗逸相對(duì)更加沉穩(wěn)，雖然增加了星空版車型，但只是相對(duì)于曾經(jīng)的自己，有了些許年輕氣質(zhì)，不過有一點(diǎn)，它的前臉風(fēng)格，基本照搬了帕薩特的設(shè)計(jì)語言，因此更顯高級(jí)。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，福克斯全系都搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配6AT變速箱，朗逸的中低配車型則為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配6AT變速箱，以及1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配7速干式雙離合的設(shè)定，只有在13.79萬元及以上的車型，朗逸才會(huì)使用熟知的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配7速干式雙離合變速箱，因此在中低配的對(duì)比中，福克斯有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而在中高配車型上，二者動(dòng)力基本在同一水準(zhǔn)，雖然福克斯的參數(shù)更為出色，但大眾的匹配效率更為出色。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，二者處于同一水準(zhǔn)，都較為中庸，以如今的時(shí)代去看，沒有太多亮點(diǎn)與氛圍質(zhì)感，配置也稱不上豐富，只能算是務(wù)實(shí)主義。至于配置，無論低配、中配或高配，它倆的對(duì)比中，均各有互補(bǔ)，整體沒有什么差異，很多人固有認(rèn)知的美系高配置流，最起碼在福克斯身上，并未體現(xiàn)。在乘坐空間層面，雖然福克斯的軸距更長(zhǎng)，但實(shí)際體驗(yàn)朗逸略有優(yōu)勢(shì)，不過，福克斯后方中間地臺(tái)更為平整，朗逸則有較大凸起，如果乘坐三個(gè)人，福克斯更加舒適一些。

選 購(gòu) 總 結(jié)

由于福克斯的中低配車型動(dòng)力更加出色、且造型符合年輕消費(fèi)者的審美，因此在配置差不多的情況下，無論處于任何角度，個(gè)人都更加推薦福克斯。至于中高配版本，二者真的非常接近，所以在此并不做強(qiáng)烈推薦，更多是看眼緣吧，并且個(gè)人認(rèn)為，14-15萬元的預(yù)算，依舊選擇它們的，實(shí)屬少數(shù)。

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