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08年6月上市，14年的時間，它的銷量超過了500萬輛，這是上汽大眾的朗逸，可能有人會說它是特供，但正因如此，這個級別、這個價位，它或許就是最了解國人需求的那臺合資緊湊型轎車，銷量與認可度就是最好的證明。而自從2018年換裝了MQB平臺后，它也有了質的提升，如今，中期改款的新朗逸就站在我旁邊，這一次，它又有哪些優化？

外觀：兩種風格可選 兼顧運動與穩重

外觀方面，進行了一定優化，并增添了“星空版”車型，現在你也可以叫它“小帕薩特”，此次拍攝的車輛為“星空版”車型。中網采用了點狀紋理，彰顯了運動氣息，同時還有著各類黑化處理，例如車身裝飾條、車頂配色、以及外后視鏡等，考慮到購買群體的年齡段不斷下探，這樣的改變也符合事宜。另外，車身的長寬高尺寸分別為4678/1806/1474mm、軸距2688mm。

內飾：科技有所提升 符合時代需求

內飾方面，整體的布局與輪廓并沒有太多改變，不過由于應用了全新的12英寸中控屏，且為懸浮放置方式，因此感官上的變化較為明顯，也更富科技質感，符合時代應有的特性。而車內的乘坐空間與儲物空間，也設定的恰到好處，同級中具備一定優勢，能夠滿足家庭所需的空間要求。

動力：熟悉的黃金組合 但略有遺憾

動力方面，依舊采用熟知的EA211 1.4T發動機，匹配7速干式雙離合變速箱，最大馬力150Ps、最大扭矩250N·m，輕盈、成熟、穩定、經濟，是它最大的優勢所在。當然，沒有搭載家族最新的1.5T發動機，算是一個遺憾，相信日后再次改款時，或許會進行相應優化。

總 結

新朗逸依舊那么了解國人的需求！它知道我們喜歡氣場與面子，所以搬來了帕薩特的設計理念；它知道我們注重空間感受，所以將軸距做到了接近2700mm；并且科技感與氛圍的提升，也更好的順應了時代。總之，可能依舊有人會說它中庸，但或許這就叫做恰到好處，只有真正玩透了市場，才能做到的恰到好處。

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關鍵詞： 凱迪拉克