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經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 高飛昌 張馨琳 經(jīng)歷十多漲停后又出現(xiàn)連續(xù)兩日跌停，“妖股”中通客車(000957)（000957.SZ）股價的暴漲暴跌令眾多投資者不明所以。

7月19日上午，中通客車股價還一度逼近漲停，但午盤開始的一分鐘之內(nèi)，股價就從漲停砸到跌停，振幅近20%，上演“天地板”。接下來的20日又一次跌停。直到21日和22日，中通客車才勉強打開繼續(xù)跌停的局面。但股價走低的局勢未改。

(資料圖)

7月22日，中通客車發(fā)布了一則公告，就2022年7月 19日、20日、21日連續(xù)三個交易日收盤價格跌幅累計偏離大盤值超過 20%的異動進(jìn)行說明，其表示“公司不存在任何未公布的重大事項”。而在此前股價連續(xù)13個漲停、并兩度停牌核查時，中通客車實際上發(fā)布過內(nèi)容雷同的公告。

關(guān)于近期公司股價的大幅動蕩，中通客車的一位人士表示，他們也不知道發(fā)生了什么。

中通客車是A股客車公司中的一個小盤股，在今年5月初其總市值僅20多億元。無論從公司營收業(yè)績來看，還是從成長空間看，其都不具備價值大漲的條件。唯一能對股價產(chǎn)生影響的是“核酸檢測車”等概念。

而19日，中通客車之所以上演“天地板”，更與市場中的一則傳聞有關(guān)。當(dāng)日有消息表示，中通客車受到了深交所的“窗口指導(dǎo)”，深交所要求會員強化對頻繁參與炒作中通客車客戶的交易行為管理，引導(dǎo)樹立風(fēng)險意識、合規(guī)理性參與交易。

“出現(xiàn)異動后都會找原因，但應(yīng)該是（與監(jiān)管傳聞）無關(guān)，主要還看上市公司公告。”一位證券行業(yè)人士表示。在其看來，目前中通客車的股價處于下跌區(qū)間，投資者需理性分析。

股價暴漲暴跌

在此番股價大跌之前，中通客車的股價曾一路“高歌猛進(jìn)”，自5月13日開始從4元/股附近漲至接28元/股，累計上漲最高達(dá)573.98%。在中通客車的帶動下，A股多只客車股也隨之上漲。因異常的股價波動，中通客車發(fā)布過6次以上股價波動公告，還經(jīng)歷過2次停牌核查，但在復(fù)牌之后，其仍然保持連續(xù)上漲的趨勢。

與水漲船高的股價相對的，是中通客車在盈虧線附近掙扎的公司基本面。7月9日，中通客車發(fā)布了2022年上半年業(yè)績預(yù)告。預(yù)告中顯示，2022年上半年，中通客車總產(chǎn)量為2938輛，銷量為3182輛，與去年同期相比均有下滑。

凈利潤方面，2022年上半年，中通客車預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤約為2000萬至2500萬元，上年同期則虧損1.49億元；扣除非后的凈利潤虧損3700萬至4800萬元，上年同期虧損1.88億元。其凈利潤改善主要與出售子公司股權(quán)相關(guān)。今年4月26日，中通客車公告，將新疆中通客車有限公司100%股權(quán)作價9341.36萬元對外轉(zhuǎn)讓，增加了利潤。

中通客車之所以能夠在公司業(yè)績和經(jīng)營現(xiàn)狀都不出眾的背景下實現(xiàn)股價的“大躍進(jìn)”，原因在于概念炒作和游資機(jī)構(gòu)的推動。

受到5、6月份各地出臺的一系列汽車消費刺激政策，加上中通客車啟動了核酸檢測車的量產(chǎn)和交付，以及宣布完成太陽能(000591)增程式智能駕駛客車的研發(fā)等消息的影響，中通客車坐擁“汽車整車”“核酸檢測車”“”三大熱門概念，股價一飛沖天。

不過，中通客車的核酸檢測車交付量并不多。6月1日，中通客車在回復(fù)深交所關(guān)注函的公告中稱，前4個月累計銷售核酸檢測車20臺，收入6170.97萬元，收入占比為5.39%。截至5月30日，公司核酸檢測車在手訂單18臺，預(yù)計收入4578萬元。核酸檢測車業(yè)務(wù)不足以對公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響。

遭遇強硬監(jiān)管

一路狂飆的中通客車如今遭遇股價“閃崩”，最直接的市場因素是來自監(jiān)管力量的介入。

7月19日，有市場傳聞稱，有券商接到證券交易所電話，稱將對頻繁參與中通客車交易的投資者從嚴(yán)從重處理，還考慮對券商進(jìn)行扣分處理。針對已持有(特別是大額持有)該標(biāo)的的投資者，建議明確傳達(dá)交易所警示要求，切勿繼續(xù)買入。

當(dāng)天收盤后，中信證券(600030)官網(wǎng)發(fā)布了一則“關(guān)于‘中通客車’交易風(fēng)險提示”的公告，在公告中表示中通客車股價短期內(nèi)上漲幅度較大，投資者應(yīng)充分了解股票市場風(fēng)險，切莫盲目跟風(fēng)操作。

與此同時，興業(yè)證券(601377)、中泰證券也相繼發(fā)布了對中通客車風(fēng)險提示的公告。興業(yè)證券在公告中指出，深交所對“中通客車”進(jìn)行重點監(jiān)控，將會向頻繁交易上述股票發(fā)生異常交易行為的投資者采取相應(yīng)自律監(jiān)管措施。

中泰證券則指出，深交所將對中通客車的異常交易行為進(jìn)行從嚴(yán)認(rèn)定，若因參與上述證券交易產(chǎn)生異常交易行為，您的賬戶可能會視情況被采取自律管理措施。

實際上，中通客車在此之前已經(jīng)頻頻被深交所發(fā)函關(guān)注。5月，深交所曾在每周監(jiān)管動態(tài)中公開對中通客車的重點監(jiān)控。

5月27日，深交所曾對13連漲停的中通客車發(fā)出關(guān)注函，要求其結(jié)合公司核酸檢測車產(chǎn)量、收入金額、占比、在手訂單情況等，說明核酸檢測車有關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模及對公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力的影響。31日，中通客車回復(fù)稱，近期公司不存在任何異常情況，該業(yè)務(wù)不足以對公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響。

但令人意外的是，盡管此前中通客車多次發(fā)布公告表示公司業(yè)務(wù)沒有發(fā)生重大變化，核酸檢測車也不足以產(chǎn)生重大影響，但其股價仍舊連續(xù)創(chuàng)下新高。

游資撤離之后

當(dāng)股價連續(xù)下跌、遭遇強化監(jiān)管，中通客車將何去何從？這從近來中通客車盤中交易出現(xiàn)的大額資金動向可看出一些端倪，當(dāng)前游資或已在加速撤離。

7月19日，中通客車稱，公司二股東山東國投發(fā)出告知函，于7月19日通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股，減持完成后，山東國投持有中通客車股份9459.95萬股，占上市公司總股本的15.96%。而在此之前，山東國投已在斷斷續(xù)續(xù)減持中通客車股份，短短一周內(nèi)，減持金額約3億元。

山東國投的上述舉動，被解讀為二股東“高位套現(xiàn)”，對公司股價產(chǎn)生了不利影響。除了二股東，盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，華龍證券經(jīng)十東路營業(yè)部、國聯(lián)證券上海分公司、東吳證券(601555)上海西藏南路營業(yè)部、東方財富(300059)證券等機(jī)構(gòu)也在7月19日前后賣出所持的中通客車股份。

事實上，在A股市場曾出現(xiàn)過不少“妖股”，也曾有被嚴(yán)密監(jiān)管的先例。它們的命運對中通客車而言或是一種啟示。

2020年，天山生物(300313)（300313.SZ）曾連拉9個漲停板，股價從5.83元/股漲至23.16元/股，嚴(yán)重背離公司基本面情況。深交所9月3日晚間表示，將“天山生物”列入重點監(jiān)控股票，嚴(yán)密監(jiān)控交易情況，發(fā)現(xiàn)市場操縱等違法違規(guī)線索，將第一時間上報證監(jiān)會查處。然而，在深交所發(fā)布公告之后，天山生物股價仍然暴漲。在連續(xù)拉升兩日后，天山生物遭停牌行情結(jié)束。

2021年，順控發(fā)展（003039.SZ）借助“碳中和”“特許經(jīng)營”等熱點，21天內(nèi)連續(xù)拉出21個漲停板，股價從7.03元/股漲至56.83元/股。其也曾收到深交所的關(guān)注函，要求闡述近期股價漲幅較大是否與公司基本面相匹配。順控發(fā)展回復(fù)稱，不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項。2021年4月7日，順控發(fā)展宣布停牌。8天后復(fù)牌，但在早盤就已跌停。此后，順控發(fā)展股價逐漸下跌，目前股價已不足當(dāng)時的一半。

從順控發(fā)展和天山生物曾發(fā)生的股價炒作案例中，可以一窺中通客車接下來的走向。在沒有深厚業(yè)績支撐的前提下，被炒作的股價最終會回歸正常，走到符合公司價值與市場規(guī)律的軌道上去。

關(guān)鍵詞： 中通客車 核酸檢測車