(資料圖)
7月28日,柳北高速廣西貴港段,一輛雷克薩斯商務車發(fā)生事故后車門鎖死,3人被困車內,過路司機救出2人,1人不幸遇難(極目新聞此前報道)。
現(xiàn)場視頻在網(wǎng)上傳播后,拍攝視頻并喊人救援的司機,包括現(xiàn)場其他參與救援的司機都不同程度地被網(wǎng)暴。
29日,第一位下車喊人并記錄下現(xiàn)場的司機楊先生(化姓)發(fā)布視頻稱,拍攝是為了記錄現(xiàn)場,之所以喊人,是因為僅憑他一個人的能力救不了車里的人。
就在楊先生發(fā)布的現(xiàn)場救援視頻評論區(qū)內,有網(wǎng)友表示楊先生只會動口不動手,還有網(wǎng)友質疑救援現(xiàn)場幾名司機,“最后為什么不砸側窗玻璃?最后一名司機都進去車內了,為什么不將人拉出來?”
更多的網(wǎng)友則是對幾位司機的救人行為給予肯定,有網(wǎng)友表示“隨時可能有爆炸的危險,他們也有自己的家人,不能對他們進行道德綁架”。
楊先生發(fā)視頻回應被網(wǎng)暴一事,他稱自己還在返回河北的路上,很多網(wǎng)友說他只會動口,不會動手。他是第一個下車到事發(fā)汽車前的人,當時他嘗試開車門,但確實沒有成功,拍攝視頻也是為了記錄現(xiàn)場,喊人則是因為僅憑他自己的力量無法將車內人員救出,必須尋求幫助。
30日,現(xiàn)場另一位參與了救援的司機趙先生告訴極目新聞記者,當時現(xiàn)場有些混亂,確實需要楊先生這樣一個人進行指揮。
他們第一時間沒有砸側面玻璃,是因為不知道后排有沒有人,怕造成誤傷,后來想到砸后擋風玻璃肯定不會傷到人,還能看到車內的情況,“砸碎玻璃時,我的手指也被劃傷了。”
29日,遇難者的姐姐張女士(化姓)在回復網(wǎng)友的評論時也表示,“他們已經(jīng)盡力了,真的很感謝救援人員。”
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