不久前，捷途汽車發布全新LOGO。新LOGO由隸書“行”字的變體和捷途拼音聲母J和T組成，中間融入“旅行+”的+號，寓意捷途品牌為行而生，歷至萬境。

(資料圖)

捷途從誕生，到品牌獨立，再到LOGO煥新，前后不過4年多時間，收獲55萬車主，發展速度之快尤見一斑。30秒懂車聯合創始人吳廣在《啟勢2022》高端訪談欄目中獨家對話了捷途汽車總經理李學用，探尋捷途由“旅行+”1.0戰略向“旅行+”2.0戰略推進，打造出行生態第一品牌的底層邏輯。

捷途汽車總經理 李學用

4年55萬車主 小眾變成大眾

自2018年捷途汽車產品序列發布至今，4年間已收獲55萬車主的信賴與1450萬粉絲的關注。

捷途汽車誕生之時，各類細分市場“車滿為患”，只有戶外旅行、在路上的概念相對冷門。“旅行+”是捷途汽車基于對用戶旅行全鏈路需求的洞察而提出的品牌戰略，通過人、車、場景結合的全旅行產業鏈生態布局，結合內外資源，滿足用戶不斷提升的差異化出行需求。沒想到，4年之后，捷途硬生生將原本沒有的“旅行+”細分市場做強做大。

剛剛過去的6月份，捷途汽車銷量15036輛，同比增長32.8%，國際市場銷量實現同比翻番；今年1-6月份累計銷量61047輛，“捷途速度”還在不斷刷新。

李學用認為，正如全新捷途品牌LOGO所表達的，“砥礪前行、行穩致遠”，捷途汽車正在以“用行動定義旅途”的品牌理念，不斷發展壯大。

強大產品矩陣助力捷途品牌向“旅行+”2.0戰略推進

在產品層面，捷途不斷打造年輕用戶喜愛的產品。隨著露營等旅行方式逐漸火爆，越野市場展現出巨大潛力。捷途推出的大圣，就是為了挖掘年輕用戶用車和情感需求，與《西游記之大圣歸來》IP跨界合作，秉承“年輕、無畏、逐夢、強大”的精神內核，契合消費者“愛玩、炫酷”的心理需求。

李學用認為，捷途基于用戶體驗的角度，利用數字化手段，零距離深入了解了用戶真實需求，針對性地為用戶打造專屬定制的旅行座駕和智慧座艙，并基于奇瑞集團的技術底蘊和捷途汽車的智能智造體系，相比同級產品形成降維打擊。

未來，捷途準備打造“4+3+N”產品陣型。4款城市SUV系列，X70和X90兩大明星產品已經上市，不斷刷新捷途品牌的銷量高度。未來還會有X-1和X-2，分別將于今年和明年上市；3類跨界車型，硬派越野T1已經亮相，計劃明年上市，T2和T3也已經在路上。另外兩類是硬派皮卡P2、P3和MPV車型V2、V3。而“N”代表著捷途全系產品的混動車型，將助力捷途品牌2024年全面實現綠牌。

貼近用戶 用心經營“旅行+”生態

在客戶服務上，捷途給出了三個100%：100%直面客戶，100%直連客戶和100%用戶評價。李學用曾向媒體介紹，捷途會在每日每周進行復盤，我們有什么困難，我們有什么問題，用戶有什么需求，都要進行梳理，逐個解決。比如有些用戶喜歡登山、喜歡釣魚，捷途就會把所有的裝備全部開發出來，幫助用戶更好的去實現戶外的拓展。到目前為止，這樣的新品開發，捷途已經做了509種。

捷途汽車目前正在著力打造數字化轉型，技術條件不斷完善、成熟，比如捷途APP已有83萬用戶，開通了社區、商城、共創等多個板塊，將之打造成社交的平臺和智能服務的平臺。在捷途APP中用戶除了分享“怎么玩”以外，還增設了用戶共創板塊，打造“去哪玩”。

（左）捷途汽車總經理 李學用（右）30秒懂車聯合創始人吳廣

總 結

錨定“旅行+”細分市場，用心沉淀、專心經營。持續打造爆款產品，持續布局未來產品矩陣，用銷量拓寬細分市場的寬度。持續加碼用戶運營、旅行場景，用全生態鏈提升用戶體驗。

未來4年，捷途汽車喊出了“2026年100萬輛規模，成為旅行+出行生態領導者”的愿景。而這次品牌LOGO的煥新，就是捷途汽車“從心”準備再出發的開始。

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