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有一家自主品牌特別的“不務正業”，出過螺獅粉還做過口罩，它就是人民需要什么就生產什么的五菱！隨著油價持續暴漲，人民急需一臺性價比又高又省油的車，因此五菱星辰混動版來了！在外觀上混動版五菱星辰與燃油版保持一致，雖然只是一臺10萬級別的緊湊型SUV但是外觀看著非常精致。車頭熏黑中網搭配兩側炯炯有神的鷹眼大燈看著特別有范。

車身側面采用了一個拼色的設計，這都是當下比較流行的元素。熏黑的懸浮式車頂搭配車窗以及側裙上的鍍鉻裝飾條，讓這臺五菱星辰格外的時尚。車尾整體看著很有層次感，雖然沒有采用貫穿式尾燈但是在兩側尾燈中間用了一塊黑色飾板做了一個貫穿的鏈接，同樣起到了貫穿的效果。尾箱蓋相比燃油版多了一個HEV的標識以表明它的身份，車尾整體的時尚感做的非常到位。

車內整體讓人感覺非常溫馨，儀表臺非常有層次感。加上深淺雙色的顏色搭配，感覺非常舒服。而且車內很多地方采用了軟性材質包裹，座椅還在上面還做了打孔處理。儀表臺中間10.25英寸的懸浮式屏幕內置了一套Ling OS靈犀系統,操作起來足夠流暢而且支持連續語音控制。五菱星辰混動版雖然定義為一臺緊湊型SUV，但是車長達到了4594mm，軸距達到了2750mm。在同級別車型中尺寸有著不錯的優勢，實測坐在第二排輕松翹起二郎腿不成問題，頭部空間也還有一拳多的距離，靠背還可以進行調節后排還配備空調出風口。不管是在空間上還是適用性上都相當到位。

五菱星辰混動版采用2.0L自然吸氣發動機加電動機組成的混動系統，匹配一臺單擋電磁式DHT混動變速箱。混動相比油車最大的優點就是油耗低加速快。起步的時候純靠電，油門反應特別的靈敏非常的平順。當我們緩慢加速，差不多到60公里每小時的時候發動機才會介入，而且這個時候發動機的介入是在給電池充電，并沒有驅動車輛。

而當我們需要加速超車的時候，發動機會進入到并聯輸出的狀態，發動機與電機一起使勁讓我們的車擁有一個不錯的加速。而當我們跑高速路段的時候，發電機跟電機會全部退出工作，直接由發動機驅動車輛。所以整套混動系統始終處在一個最佳的工況區間，這臺車的百公里油耗僅在4.6L左右，這相比油車來說可真的太省了。

人民需要什么五菱就制造什么。當你需要一臺外觀夠精致、空間夠寬敞、動力夠強勁。最主要是足夠省油以及性價比足夠高的車時，五菱星辰混動版就依著大眾的需求，制造出來了。有了它你還要啥自行車啊？

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關鍵詞： 五菱星辰 凱迪拉克