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當(dāng)我們還在對極氪001的性能與造型念念不忘時，它們已經(jīng)把下一步的目標(biāo)放在了MPV車型上，這就是極氪009。目前，廠家已經(jīng)正式發(fā)布了官圖，且工信部也已經(jīng)有了申報信息，本期視頻，我們就來聊聊它。

新車同樣是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的產(chǎn)品，因為要兼顧吉利與沃爾沃眾多車型的產(chǎn)品研發(fā)，因此該新能源架構(gòu)不僅高效，同時產(chǎn)品質(zhì)感也會更為出色，是非常值得認(rèn)可與信賴的。具體到此次要說的極氪009，車型定位于中大型MPV，已知的長寬高尺寸分別達(dá)到了5209/2024/1856mm、軸距3205mm，長度與GL8類似，但在寬度、高度、及軸距方面都有著更多優(yōu)勢，相信空間方面也會有所體現(xiàn)。

至于造型方面，車身很寬，所以無論從正面還是后面去看，視覺上都有低趴的風(fēng)格，方方正正的效果，也符合MPV該有的實用理念。現(xiàn)在不少車企都在燈光的運用上玩起了更多花樣，極氪009自然也不例外，只不過這一次，它把燈光的元素運用到中網(wǎng)之上，一條條豎向的LED燈帶，也展現(xiàn)了獨特的科技效果。至于其它細(xì)節(jié)，并未具有太多的獨特感，兩側(cè)類似于戰(zhàn)戟的貫穿式尾燈、前后門相連的門把手等。

至于內(nèi)飾方面，并沒有什么展示，個人猜測應(yīng)該與極氪001差不多，功能配置也會非常豐富，畢竟是要走高端自主MPV的路線。所以，未來也會是嵐圖夢想家、大通MIFA9、以及還沒上市的騰勢D9等車型的強大競爭對手。

最后在動力方面，沒有具體公布參數(shù)，但已知NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)700km以上，即便實際使用有所打折，但也能滿足不少用車場景了，可能唯一的問題就是便利性，如果有固定充電條件，它會是個很好的選擇。

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