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        看熱訊:李曉銳:哈弗H6超級(jí)混動(dòng)來(lái)襲 加速新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型丨啟勢(shì)
        時(shí)間:2022-09-01 18:00:26


        (資料圖片)

        新能源大潮一浪接一浪,作為2022年第一個(gè)A級(jí)車展,成都車展引起了全行業(yè)的最高關(guān)注。在這場(chǎng)汽車盛會(huì)中,長(zhǎng)城哈弗為我們帶來(lái)了哪些新技術(shù)、新產(chǎn)品?帶著這些問(wèn)題,30秒懂車聯(lián)合創(chuàng)始人吳廣,在“啟勢(shì)2022”欄目中獨(dú)家對(duì)話了哈弗品牌總經(jīng)理李曉銳。

        (左)30秒懂車聯(lián)合創(chuàng)始人 吳廣(右)哈弗品牌總經(jīng)理 李曉銳

        李曉銳介紹,成都車展哈弗品牌展臺(tái)最大的變化,就是所有的展品全部是新能源化了。22日哈弗發(fā)布了向新能源轉(zhuǎn)型的最重要的王牌產(chǎn)品哈弗H6 HEV和PHEV兩個(gè)動(dòng)力版本,這兩款車發(fā)布僅僅預(yù)售三天,就已經(jīng)突破了6千個(gè)訂單,這款車也是哈弗展臺(tái)的核心主力,但面對(duì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的純電驅(qū)動(dòng)路線,哈弗H6新能源為什么選擇混動(dòng)?

        李曉銳認(rèn)為,如果做純電車,尤其是在SUV領(lǐng)域,想把它做到既有H6這樣的大空間,包括可靠性安全性,能兼顧各種場(chǎng)景,城市出行的場(chǎng)景,它的成本就會(huì)很高,但是成本的壓力主要來(lái)源于三電系統(tǒng)中的電池為主,電池高成本來(lái)自于原材料的上漲,短時(shí)間內(nèi),在15萬(wàn)到20萬(wàn)這個(gè)最主流的銷售區(qū)間里面,能買到一款兼顧性好的純電車型是比較困難的。

        另外,雖然像有一些沿海城市它的新能源普及率很高,基礎(chǔ)設(shè)施也很完備,但中西部基礎(chǔ)設(shè)施并不完善,出行距離很遠(yuǎn),充電設(shè)施很少,意味著純電車是解決不了用戶的里程焦慮的,混動(dòng)車才是他們最好的選擇?;谶@些原因,哈弗H6選擇了混動(dòng)路線。

        李曉銳介紹,哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT長(zhǎng)短續(xù)航有純電55公里和110公里兩個(gè)版本,完全可以滿足城市通勤純電出行。基于檸檬混動(dòng)DHT技術(shù),城際間,或者去郊區(qū)的時(shí)候,動(dòng)力性很好,沒(méi)有里程焦慮。新車在零下40度和零上60度區(qū)間,進(jìn)行了溫差達(dá)100度的續(xù)航挑戰(zhàn)試驗(yàn),經(jīng)過(guò)連續(xù)43小時(shí)不間斷行駛,最終完成了1178公里的續(xù)航挑戰(zhàn)。

        針對(duì)新能源用戶比較關(guān)心的電池安全性問(wèn)題,哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT搭載的“護(hù)芯甲”電池也做了火燒、泡水、碰撞三項(xiàng)極限挑戰(zhàn),均表現(xiàn)出超過(guò)國(guó)標(biāo)兩倍以上的安全表現(xiàn),拿到了中汽研相關(guān)證書(shū),讓用戶駕駛更安心。

        除了哈弗H6超級(jí)混動(dòng)雙子星,本次成都車展,哈弗還全球首發(fā)了H-DOG。李曉銳介紹,這款車延續(xù)大狗向上進(jìn)階,已經(jīng)可以達(dá)到中型SUV了,軸距達(dá)到2.8米以上。隨著大狗上市兩年持續(xù)熱銷,很多用戶一直提出,希望在它的基礎(chǔ)上把越野性能再加強(qiáng)一些。哈弗H-Dog四驅(qū)上做了新一代的升級(jí),確保越野更強(qiáng),功能更完善。

        可以看出,面對(duì)汽車行業(yè)大變局,哈弗品牌新能源轉(zhuǎn)型、品牌向上方面的決心是實(shí)實(shí)在在的。希望哈弗全新車型能得到大家的認(rèn)可,也希望哈弗持續(xù)把最好的產(chǎn)品帶給全球車迷。

        本文首發(fā)于微信公眾號(hào):30秒懂車。文章內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

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