換電重卡銷量持續走高，市場前景十分廣闊。行業內預測今年新能源重卡銷量將達到30000輛，按著今年1-7月的市占比(47.34%)，今年換電重卡銷量將突破10000輛，甚至達到15000輛。

換電重卡起步較晚，發展快速，在兩年多時間內，市占比幾乎是從零開始，在2021年占比達到30.70%，至2022年前7月占比提升至47.34%，可以說是神速。有業內人士大膽預計，在未來幾年，換電重卡市占比將可能達到70%。政策強力支持重卡換電模式，重卡行業聚焦換電重卡領域，不少重卡主機廠、電池企業、換電平臺加入換電重卡賽道，推動了換電重卡快速發展。

市場選擇換電重卡

據電車資源數據，在2022年前7月換電重卡銷量達到5513輛，占比47.34%，超過純電動(不含換電)重卡，成為新能源重卡銷量最多的車型。

良好的市場業績以及優勢明顯的換電重卡，也是各大車企的“寵兒”。在近期的360批新車公示中，在150款新能源重卡車型中(整車總質量≥12000kg)，換電重卡有45款，車型十分豐富，包括牽引車、自卸車、攪拌車以及載貨車。其中徐工汽車、三一汽車、華菱汽車(漢馬科技)、上汽紅巖、中國一汽、中國重汽、鄭州宇通、南京金龍等車企都有申報換電重卡車型。換電重卡具備不少優勢，5分鐘完成一次換電，高效快捷地解決了續航里程問題，提升了工作效率;而且“車電分離”能有效降低購車成本;電動重卡的使用成本低，是眾所周知的，這提升了用戶的經濟收益。

良好的經濟效益與優勢明顯的換電重卡，打破了支線短倒運輸領域的限制，走上了高速干線運營領域。

8月15日，蜀道集團在成渝高速資中停車區啟動“成渝電走廊暨換電重卡”項目，打造全國首條高速公路重卡換電走廊。

4月15日，啟源芯動力與國家電投重慶公司、重慶東穗新能源公司達成“‘萬達開’川渝統籌發展示范區綠電交通項目”項目合作簽約，建設國內首組省際換電重卡干線網絡。

2月22日，寧德時代聯合三一重工在福建寧德舉辦了福建省換電重卡應用示范投運儀式，全國首條電動重卡干線——福寧干線正式投入運營。

隨著社會的發展進步，環保壓力日漸增大，鋼鐵企業、電煤企業、港口企業節能減排任務凸顯，在運輸領域應用環保、零排放的新能源重卡成為首選，高效、便捷的換電重卡則是最佳選擇。

各方逐浪重卡換電藍海

“重卡換電是重卡電動化發展路徑的必然趨勢。”中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，電動重卡與家用轎車不同，直接取電充電對電網沖擊太大，換電模式更加安全便捷。

重卡換電模式前景看好，不斷有企業、資本加入重卡換電賽道，推動了換電重卡的快速發展。作為國家電投旗下的專注換電重卡領域的企業——啟源芯動力，今年以來，大舉投資建設重卡換電站，推動換電重卡發展。啟源芯動力圍繞解決“重載、高頻”高污染場景的電動化應用需求，將換電重卡應用于電廠、港口、鋼廠、礦區、城市渣土、水泥攪拌等各類短倒場景，并已經在全國31省區市構建了多組低碳、節能、高效的換電網絡，為城市帶去因地制宜的綠色交通方案。

8月份，據山西省政府新聞發布會消息，“山西路橋綠色智慧交通換電站”項目將在全省范圍內開工建設。2025年前，山西交通控股集團將依托5763公里高速公路、1.8萬公里國省干線公路的服務區，以及沿線物流園區、大型工礦企業等，分期、分批建設完成1000個電動重卡充換電站。

8月26日，綜合能源解決方案服務商雙杰電氣在合肥建設的首座“光儲充換”新能源重卡換電站正式投運。

在今年7月下旬，能源巨頭中國石化首座重卡換電站——百家旺綜合加能站在四川宜賓建成投用，自動實現車輛“滿電復活”僅需3分鐘，標志著中國石化正式進軍“重卡換電”領域。

近期，宜賓三江集團綠城公司牽頭打造的7座重卡換電站在宜賓城區陸續投入使用，其中就包括中石油在川首個重卡換電站、中石化全國首個重卡換電站，這些重卡換電站廣泛分布于港口附近、城市新區、機場路上等點位。

自2021年以來，吉利綠色智能換電運力服務平臺——萬物友好&陽光銘島加速在全國的建(換電)站速度，在杭州、寧波、榆林、鄭州等多地，根據不同的使用場景推出多種定制化綠色運力解決方案。在陜西、四川、新疆、河南、山西等地建設、交付了數十個重卡換電站。

許繼電氣在換電領域深耕多年，全面布局換電市場，參與了青島薛家島充換儲放一體化示范站、北京高安屯換電站、四惠換電站、天津海泰換電站等多個換電站的建設。還有不少重卡換電平臺在加大投入換電重卡領域，加速建設重卡換電站。如國網、南網、金茂智慧交通、協鑫能科等企業不斷有新的重卡換電站投入使用。

重卡換電配套加速布局建設重卡換電站，重卡主機廠、電池企業也相繼加入重卡換電賽道。作為動力電池領域的“獨角獸”企業——寧德時代，早已布局換電領域，在今年2月份正式加入換電重卡賽道，福寧干線正式投運。

4月27日，成都億緯鋰能有限公司成立，其經營范圍就包含新能源汽車換電設施銷售，這也是億緯鋰能布局換電重要一步。

2022年5月5日，三一動能換電新能源科技發展(淄博)有限公司成立，其經營范圍包括新能源汽車換電設施銷售等，據了解，2021年11月，三一集團就推出了首座智能換電站，該換電站適配重卡、自卸車、攪拌車、裝載機等多種車型，可滿足三一各類電動裝備換電需求。

換電重卡熱銷拉動換電需求。國家電投綠電交通產業創新中心副主任劉須寶預測，2030年全國重卡換電站將超過2.6萬座——僅換電站的投資規模，就達千億元以上。

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