55萬買原價200萬的跑車，賺到了？

據@1818黃金眼報道，今年6月份，小白在杭州汽車城里，看中一輛二手的阿斯頓馬丁跑車，原價200多萬，距今11年，只跑了1萬多公里，現在只要55萬了，小白心動，覺得可以買來玩一下，一年半年后再賣掉。

(相關資料圖)

于是就找到第三方檢查車子后，付了全款將車開走，不料今年8月初開車出門時，車子出問題了。

據小白介紹，開車出門后，聽到發動機噠噠噠的聲音，隨即將車子靠在了路邊，車輛熄火后再打火打不著了。

隨即他便跟賣車的商家取得了聯系，對方將車子拖回修理中心檢查后表示是機油泵出現了問題，在檢查的過程中，小白發現自己購買的這臺車的機油泵有手工刻上去的英文字母和數字符號，但自己在買車時并未被告知。

而據雙方購買協議可知，其中第十一條明確說明：因該車系二于車輛，行駛里程、維修、保險記錄等情況存在無法核查的問題，故無法避免存在甲方不知情的與事實不一致的風險，甲方及經紀公司將此隱患予以告知。

現乙方對該機動車車況已確認，行駛里程及維修等相關車況及隨車配件以交付時實車為準，乙方對此明確了解并無異議。

小白稱對方簽署的是“居間服務合同”，有點不公平的合同（條款），自己也咨詢了修理廠，維修費需要10多萬，同時他還認為，既然是機油泵問題引起發動機故障，且機油泵的零部件又懷疑被更換過，因此希望賣家回收車輛，不過雙方并沒有談妥。

據小白稱，自己打算折算一點賣給二手車商，但對方想讓折損拆不多25-30萬的樣子，因此自己無法接受。

在接受電話采訪時，二手車行的老板表示這臺車時間太久，換過零件很正常，而且他認為之所以出現故障，是小白人為造成的，“本身具有電腦保護，車輛熄火后可以直接叫車拖到修理廠，對癥維修即可，不過他硬要去打火，因此才產生了發動機故障。”

老板給出的方案是讓小白將車子修好，然后自己按市場價回收，不過并未給出具體的回收價格。

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