財(cái)聯(lián)社9月28日訊（記者 成孟琦）恒生指數(shù)午后持續(xù)下跌，最低現(xiàn)17184點(diǎn)，創(chuàng)下2011年10月初以來(lái)新低。在市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)取加息的憂慮之下，兩只新股萬(wàn)物云與零跑汽車登陸暗盤，值得注意的是，這兩只在各自行業(yè)內(nèi)頗受矚目的新股，公開發(fā)售認(rèn)購(gòu)皆不足額，且暗盤均遭遇破發(fā)。

零跑汽車與萬(wàn)物云公開發(fā)售分別獲得0.16倍與0.82倍認(rèn)購(gòu)。今日暗盤表現(xiàn)上看，零跑汽車富途暗盤與輝立暗盤收跌約14%，成交額共1836萬(wàn)港元；萬(wàn)物云兩暗盤均收跌8%左右，成交額共8270萬(wàn)港元。

零跑汽車公開發(fā)售僅獲0.16倍認(rèn)購(gòu)

(資料圖)

公開發(fā)售階段，零跑汽車僅獲0.16倍認(rèn)購(gòu)，合共接獲3151份有效申請(qǐng)，這個(gè)成績(jī)?cè)诮衲暧隼涞母酃尚鹿墒袌?chǎng)，算得上倒數(shù)。

繼“蔚小理”后第四家登陸港交所的造車新勢(shì)力，本次IPO發(fā)行約1.31億股，分配至公開發(fā)售的發(fā)售股份最終數(shù)目為214.64萬(wàn)股，任何超額配股權(quán)獲行使前，占發(fā)售股份總數(shù)的約1.64%。國(guó)際配售發(fā)售股份最終數(shù)目約為1.29億股，相當(dāng)于發(fā)售股份總數(shù)的約98.36%。

創(chuàng)辦于2015年的零跑汽車，在今年前8個(gè)月，累計(jì)新車交付量達(dá)到76563臺(tái)，超越蔚來(lái)和理想，位居新勢(shì)力排行榜第三位，僅次于小鵬汽車的90085輛和哪吒汽車的93185輛。

2021年，零跑合計(jì)交付43748輛電動(dòng)汽車，較2020年增長(zhǎng)443.5%。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按交付量計(jì)，零跑汽車是中國(guó)領(lǐng)先的新興電動(dòng)汽車公司中增速最快的公司。此外，零跑汽車2022年上半年交付51994輛智能電動(dòng)汽車，較2021年同期增長(zhǎng)265.3%。

財(cái)務(wù)表現(xiàn)上看，2019年-2021年，零跑汽車的總收入分別為人民幣1.17億元、6.31億元、31.32億元人民幣，復(fù)合年增長(zhǎng)率為417.48%。2021年及2022年前三個(gè)月，收入分別為2.78億元和19.92億元人民幣，同比增長(zhǎng)率為616.37%。

值得注意的是，招股書披露零跑的投資者中不乏明星機(jī)構(gòu)。紅杉、大華技術(shù)、國(guó)信證券(002736)、中金濱創(chuàng)、私募大佬葛衛(wèi)東赫然在列。而葛衛(wèi)東在2021年11月的C2輪參與股份認(rèn)購(gòu)，出資額達(dá)5億元，其持有零跑汽車1.81%股份，總計(jì)超過(guò)1800萬(wàn)股。

萬(wàn)物云募資額膝蓋斬

以基礎(chǔ)物業(yè)管理服務(wù)收入計(jì)，據(jù)弗若斯特沙利文咨詢，萬(wàn)物云于2021年在中國(guó)物業(yè)管理服務(wù)市場(chǎng)中排名第一，占有4.28%的市場(chǎng)份額。

萬(wàn)物云此次發(fā)行約1.17億股股份，每股定價(jià)49.35港元，同樣預(yù)計(jì)9月29日上市，聯(lián)席保薦人為中信證券(600030)、花旗和高盛。

公開發(fā)售階段萬(wàn)物云也出現(xiàn)了認(rèn)購(gòu)不足額，獲0.82倍認(rèn)購(gòu)，分配至公開發(fā)售的發(fā)售股份最終數(shù)目為953.13萬(wàn)股，占發(fā)售股份總數(shù)的約8.17%，合共接獲4681份有效申請(qǐng)。任何超額配股權(quán)獲行使前，國(guó)際發(fā)售占發(fā)售股份總數(shù)的約91.83%。

此次IPO，萬(wàn)物云引入了混合所有制改革基金中國(guó)誠(chéng)通投資、瑞銀資管、潤(rùn)暉投資、HHLR基金及YHG投資、淡馬錫和Athos資本為基石投資者，合共認(rèn)購(gòu)總值2.76億美元的可供認(rèn)購(gòu)發(fā)售股份。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，根據(jù)招股書，2019年-2021年，萬(wàn)物云的總收入分別為人民幣139億元、181億元、237億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為30.46%；同期毛利率分別為17.7%、18.5%、17.0%；同期凈利率分別為7.5%、8.4%、7.2%。

中國(guó)物業(yè)管理服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而且高度分散。物業(yè)管理服務(wù)公司的收入主要來(lái)自基礎(chǔ)物業(yè)管理服務(wù)，這一數(shù)據(jù)在2021年約為74.4%。為了應(yīng)付日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，萬(wàn)物云的業(yè)務(wù)范圍已拓展至物業(yè)管理以外的業(yè)務(wù)。

只是，萬(wàn)物云上市時(shí)，不但港股寒意蔓延，物管股的估值也經(jīng)受著嚴(yán)格考驗(yàn)。

7月份，市場(chǎng)傳出萬(wàn)物云IPO擬籌資20億美元，或許可以成為港股今年募資最多的新股。最終確定的IPO募資額只有56億港元，較此前約160億港元的募資額直接腳踝斬。對(duì)此，萬(wàn)物云董事長(zhǎng)朱保全曾在微信朋友圈里說(shuō)：差市場(chǎng)結(jié)交真朋友。

2022港股公開發(fā)售不足額現(xiàn)象上升

差市場(chǎng)里仍有真朋友，但數(shù)量或許并不算多。

據(jù)財(cái)聯(lián)社星礦數(shù)據(jù)，截至9月28日收市，港股市場(chǎng)今年共有53只新股，公開發(fā)售平均超購(gòu)倍數(shù)為10.73倍，然而，實(shí)際公開發(fā)售超過(guò)平均數(shù)的新股僅有8只，分別為數(shù)科集團(tuán)151倍、雙財(cái)莊19.2倍、中國(guó)石墨26.51倍、微創(chuàng)腦科學(xué)45.27倍、玄武云42.13倍、偉立控股11.37倍、創(chuàng)新奇智13.89倍、環(huán)龍控股13.66倍。當(dāng)中，5只下半年上市，3只上半年上市。

而公開發(fā)售未足額的新股，包括明日上市的零跑與萬(wàn)物云在內(nèi)，共有6只，皆于今年下半年上市，分別為洪九果品0.6倍、蘇新服務(wù)0.71倍、檸檬影視0.81倍、德銀天下0.42倍。

這4只已上市且公開發(fā)售未足額新股，首日或破發(fā)或收平，而截至9月28日收市，除洪九果品仍堅(jiān)守發(fā)行價(jià)外，其余3只均出現(xiàn)破發(fā)，蘇新服務(wù)跌28%，檸檬影視跌11%，德銀天下跌幅最大，達(dá)45%。

以9月28日收市價(jià)計(jì)，港股今年53只新股的平均跌幅則為15.98%，而認(rèn)購(gòu)未足額新股的平均跌幅為21%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，公開發(fā)售足額在港股中非常重要，認(rèn)購(gòu)不足額的情況下新股大都破發(fā)，且會(huì)造成10%到20%的折價(jià)，嚴(yán)重情況下還會(huì)導(dǎo)致發(fā)行失敗。

而歷史情況里，港股公開發(fā)售不足屬于鮮見的個(gè)別事件。根據(jù)捷利交易寶數(shù)據(jù)，2018年至今年8月未，港股市場(chǎng)625個(gè)新上市公司中，公開發(fā)售不足額的情況僅有55個(gè)，占總數(shù)的比例為8.8%。

若將零跑汽車與萬(wàn)物云計(jì)算在內(nèi)，2022年以來(lái)，港股公開發(fā)售不足額比例較以往有所上升，為10.9%。

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