作為汽車(chē)媒體從業(yè)者，經(jīng)常會(huì)被身邊的一些朋友問(wèn)到選車(chē)的問(wèn)題。

不過(guò)，大多數(shù)都是咨詢(xún)售價(jià)在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)的家用車(chē)。價(jià)格更貴的車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較少了。

前兩天，一位多年的好友突然給我打電話(huà)，說(shuō)他最近準(zhǔn)備換一輛車(chē)。現(xiàn)在已經(jīng)看好了兩款備選車(chē)型，分別是國(guó)產(chǎn)寶馬X5和沃爾沃XC90兩款車(chē)。

糾結(jié)了好久，不知道該怎么選，所以想聽(tīng)聽(tīng)我的建議。

都是豪華中大型SUV，目標(biāo)消費(fèi)群體不同

在一些不太懂車(chē)的人看來(lái)，這兩款車(chē)不用說(shuō)，就選寶馬X5。但實(shí)際上，并非如此。

無(wú)論是寶馬，還是沃爾沃，都是來(lái)自歐洲的豪華汽車(chē)品牌。寶馬誕生自1916年，沃爾沃成立于1927年。

唯一的不同，就是寶馬來(lái)自德國(guó)，沃爾沃來(lái)自瑞典。

在產(chǎn)品定位上，寶馬主打的是操控，而沃爾沃更看重安全。

也正是基于此，寶馬X5和沃爾沃XC90作為兩大品牌旗下的中大型豪華SUV，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后在目標(biāo)消費(fèi)群體上，也有所不同。

所以，從這個(gè)角度來(lái)看，單純地說(shuō)這兩款車(chē)誰(shuí)更好，是非常片面的。

最重要的一點(diǎn)，就是看你的購(gòu)買(mǎi)需求了。

寶馬X5科技感強(qiáng)，沃爾沃XC90重在安全實(shí)用

從車(chē)身尺寸上來(lái)看，兩款車(chē)型車(chē)長(zhǎng)都在5米左右，基本上相當(dāng)。

給人的感覺(jué)，寶馬X5運(yùn)動(dòng)，沃爾沃XC90穩(wěn)重。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，因?yàn)閷汃RX5已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，在車(chē)身尺寸上相比純進(jìn)口的沃爾沃XC90，要略占優(yōu)勢(shì)。

還有就是在內(nèi)飾科技感的營(yíng)造上，寶馬X5表現(xiàn)同樣也要好于沃爾沃XC90。

關(guān)于科技和安全配置，我們整理出了一個(gè)大致的表格，便于大家能對(duì)這兩款車(chē)有更加直觀的了解。

總體來(lái)說(shuō)，在能看的到的地方，寶馬X5表現(xiàn)略好一些。而沃爾沃XC90，則更注重安全和實(shí)用配置。

另外，沃爾沃XC90還配備有2+3+2的7座布局，在實(shí)用性方面明顯是要好于5座布局的寶馬X5。

座椅材質(zhì)采用了高級(jí)打孔Nappa皮質(zhì)面料，表面還添加了柔軟覆蓋層，手感細(xì)膩透氣性強(qiáng)。優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓沃爾沃的前排座椅采用包裹性更強(qiáng)，能夠給身體帶來(lái)更好地支撐。第二排座椅在設(shè)計(jì)上略高于前排座椅，第三排座椅略高于第二排座椅。“劇院式”的座椅體驗(yàn)，能夠給后排乘客帶來(lái)更加寬闊的視野以及更為充足的腿部空間。

有意思的是，為了確保乘客的舒適性，沃爾沃還成立了由資深專(zhuān)家組成的“舒適小組”，親身體驗(yàn)座椅舒適度是否合乎要求。

除了舒適，沃爾沃的座椅設(shè)計(jì)還有一個(gè)獨(dú)到之處。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生追尾時(shí)，WHIPS前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)能夠有效的保護(hù)乘客的背部和頭頸。獨(dú)特的座椅吸能裝置，也能在車(chē)輛因意外沖出路面最大程度的保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的脊柱部位。

值得一提的是，在豪華配置上，沃爾沃XC90的水晶擋桿和英國(guó)頂級(jí)寶華韋健音響。

這可不是普通的水晶擋桿，而是由超200年的工坊，經(jīng)過(guò)1400度高溫?zé)?6小時(shí)和15道純手工程序打造而來(lái)瑞典皇室御用的國(guó)寶級(jí)Orrefors水晶擋桿，

沃爾沃XC90的音響系統(tǒng)，擁有19個(gè)獨(dú)立揚(yáng)聲器和12聲道，支持FLAC、WAV無(wú)損格式，音質(zhì)遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的Hi-Fi或AV音響系統(tǒng)。5種音樂(lè)模式和特別定制的哥德堡劇院模式，坐在車(chē)內(nèi)，能讓你擁有歌劇院般的音樂(lè)享受。

在級(jí)別更高的寶馬7系和寶馬X7車(chē)型上，也配備有沃爾沃XC90同款的寶華韋健音響。不過(guò)只有中高配車(chē)型有，入門(mén)版車(chē)型只能是選裝。

在大多數(shù)人都忽略的車(chē)內(nèi)空氣健康方面，沃爾沃XC90也是下足了功夫。

對(duì)于車(chē)內(nèi)乘員經(jīng)常觸摸的門(mén)把手、擋桿、安全帶插銷(xiāo)、車(chē)鑰匙以及車(chē)內(nèi)按鈕等部位，嚴(yán)格執(zhí)行鎳泄漏標(biāo)準(zhǔn)。

這還不算，即便是方向盤(pán)標(biāo)識(shí)、手剎按鍵這些不經(jīng)常接觸的部位，也都做了過(guò)敏測(cè)試。

除了嚴(yán)選車(chē)內(nèi)材料，沃爾沃XC90還配備有AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)、IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)、AQI空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)。可以阻止高達(dá)95%的有害PM2.5顆粒物和防止有害氣體的升高，讓車(chē)主時(shí)刻感受到來(lái)自“北歐”的潔凈空氣。

和“舒適小組”一樣，在車(chē)內(nèi)空氣安全方面，沃爾沃還成立有“鼻子小組”。任務(wù)就是按照材料及零部件、系統(tǒng)、和整車(chē)三個(gè)層級(jí)，對(duì)沃爾沃汽車(chē)進(jìn)行密集的氣味測(cè)試。

寶馬X5品牌硬銷(xiāo)量高，沃爾沃XC90實(shí)力也不俗

關(guān)于寶馬X5，簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)、科技配置高，開(kāi)出去更有面子。

畢竟，掛了寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)，即便是不認(rèn)識(shí)這輛車(chē)，人家都知道你開(kāi)的是寶馬。

沃爾沃XC90，則像是一壇老酒，需要你慢慢地品。

作為沃爾沃旗下旗艦SUV，這款車(chē)誕生之初，宗旨就是成為市場(chǎng)上最安全的完美產(chǎn)品。

在主被動(dòng)安全上，沃爾沃XC90采用了籠式安全車(chē)身，使用了大面積的高強(qiáng)度硼鋼，相當(dāng)于為乘客打造一個(gè)防護(hù)籠。

在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，安全帶和安全氣囊更可以有效緩沖車(chē)內(nèi)成員受到的沖擊力，將傷害降至最低。

沃爾沃XC90全系標(biāo)配的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，不僅可以使用于高速路況，即便是在城市低速擁堵環(huán)境下，同樣也可以適用。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)功能便會(huì)將車(chē)輛自動(dòng)剎停，可以最大程度的避免碰撞的發(fā)生，有效的確保了行車(chē)安全。

對(duì)向車(chē)道智能避讓功能，在車(chē)輛變道駛向相鄰車(chē)道時(shí)，如檢測(cè)到對(duì)向來(lái)車(chē)，則會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，將車(chē)輛轉(zhuǎn)回原車(chē)道。如對(duì)向車(chē)輛跨越道路劃線(xiàn)駛向駕駛員所在車(chē)道，駕駛員不采取任何措施的情況下，車(chē)輛將會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，提升行車(chē)安全性。

動(dòng)力方面，2.0T+8AT的動(dòng)力組合，再加上全時(shí)四驅(qū)、空氣懸掛以及越野、低速四驅(qū)等多種駕駛模式，讓沃爾沃XC90能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

自上市以來(lái)，沃爾沃XC90型號(hào)榮獲2015年度公商務(wù)車(chē)、德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、美國(guó)年度最佳SUV等幾十項(xiàng)殊榮，足以見(jiàn)其實(shí)力之強(qiáng)。

綜上所述，對(duì)于寶馬X5和沃爾沃XC90這兩款車(chē)，我的購(gòu)買(mǎi)建議是在看重品牌，買(mǎi)寶馬X5。想要開(kāi)著安全踏實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)，那就選沃爾沃XC90。

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