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據知情人士透露,雷諾計劃將電動汽車業務獨立上市,其估值目標約為100億歐元。“該公司正在為電動汽車和軟件業務,明年在巴黎證券交易所進行首次公開募股(IPO)做準備。”
此外,雷諾首席執行官還將剝離公司旗下燃油發動機業務。Stifel分析師Pierre-Yves Quemener表示,兩項業務的分離可能會帶來“更好的資本配置,最終提高股東回報”。
據知情人士透露,雷諾計劃將電動汽車業務——Ampere(安培)獨立上市,其估值目標約為100億歐元。“該公司正在為電動汽車和軟件業務,明年在巴黎證券交易所進行首次公開募股(IPO)做準備。”
剝離電動車業務,是雷諾首席執行官盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)將向投資者展示全面改革的一部分。據悉,雷諾將在11月8日的資本市場日,向投資者簡要介紹其仍在確定中的改革計劃。
安培的分拆一直是雷諾與日本合作伙伴日產談判的核心問題,兩家公司正尋求重塑聯盟關系。知情人士稱,日產可能投資5億-7.5億美元收購安培約15%的股份,但協議取決于雷諾逐步將其在日產43%的股份降至約15%,以實現聯盟平衡。
與此同時,安培的估值也是雷諾與日產談判的癥結之一,雙方在知識產權問題上也遇到了障礙。雷諾目前的市值為90億歐元,因此安培高于自身市值的估值可能并不容易。上述知情人士說,IPO將視市場情況而定,最近股價的動蕩阻礙了新股發行。
此外,德·梅奧還將公布雷諾燃油發動機業務Horse的細節,該業務也將被剝離。據兩位知情人士透露,在其他投資者進一步投資之前,雷諾可能會宣布與吉利汽車達成一項對Horse擁有 50%所有權的協議。
Stifel分析師Pierre-Yves Quemener表示,兩項業務的分離可能會帶來“更好的資本配置,最終提高股東回報”。(中國經濟網 姜智文/編譯)
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