新車云發(fā)布、車企直播、智能賣車、線上融資租賃……突如其來的疫情給汽車消費(fèi)市場帶來一定沖擊，也極大推動(dòng)汽車行業(yè)線上線下的融合互補(bǔ)。其中，近期被業(yè)界頻頻提及的“互聯(lián)網(wǎng)+融資租賃”，已被視為激活汽車下沉市場的“良方”，有望為車市注入新活力。

如今，中國汽車市場正由增量時(shí)代進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整為主的存量時(shí)代，下沉市場蘊(yùn)藏著巨大的汽車消費(fèi)潛力。一二線城市由于車輛限購等政策的限制，汽車保有量趨于飽和，而三線及以下城市尤其是廣大的縣區(qū)及農(nóng)村市場的汽車消費(fèi)潛力還沒被充分挖掘。羅蘭貝格機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在“90后”的助推下，三四五線城市的中端汽車市場已成為增長較快的消費(fèi)領(lǐng)域。但汽車廠家在下沉市場布局較少，如作為汽車流通主渠道的傳統(tǒng)4S店大都分布在一二線城市，對于三線及以下城市尤其是縣區(qū)和農(nóng)村市場來說，4S店覆蓋率極低，且購車門檻頗高，使得下沉市場消費(fèi)者面臨買車用車難的問題。

今年4月末，發(fā)改委等十一部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，明確了促進(jìn)汽車消費(fèi)的一系列政策支持。其中，在用好汽車消費(fèi)金融一項(xiàng)中，該通知明確鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開展汽車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù)，以釋放汽車消費(fèi)潛力。作為汽車金融新模式，汽車融資租賃簡言之就是“以租代購”，把使用權(quán)和所有權(quán)分開，讓客戶既可以開上車，又不需要承受太大的經(jīng)濟(jì)壓力。通過汽車融資租賃，擋在潛在消費(fèi)者面前的購車“攔路虎”被層層解決，手頭資金有限但信用資質(zhì)不錯(cuò)的消費(fèi)者能夠提前開上新車。例如，“首付3000元起開新車”的毛豆新車網(wǎng)等，低首付、寬信審，大幅降低汽車消費(fèi)門檻，能有效激發(fā)傳統(tǒng)渠道無法購車用戶的汽車消費(fèi)熱情。

除了滿足下沉市場消費(fèi)者的購車需求外，“互聯(lián)網(wǎng)+融資租賃”也為提振車市、擴(kuò)大內(nèi)需注入動(dòng)力，是挖掘下沉市場汽車消費(fèi)潛力、解決汽車消費(fèi)區(qū)域不平衡問題的有效途徑。“互聯(lián)網(wǎng)+融資租賃”的新業(yè)態(tài)還能彌補(bǔ)傳統(tǒng)新車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在時(shí)間、空間和品牌方面的局限，補(bǔ)足傳統(tǒng)汽車金融對低門檻購車需求的缺位，對盤活整體汽車市場、促進(jìn)國內(nèi)流通大循環(huán)具有積極意義。據(jù)艾瑞咨詢《中國汽車融資租賃行業(yè)研究報(bào)告》預(yù)測，汽車融資租賃市場規(guī)模將在2021年達(dá)到3897億元。

當(dāng)然，中國汽車融資租賃業(yè)務(wù)仍處于起步階段，消費(fèi)者接受度、法律及征信問題、使用權(quán)和所有權(quán)分離等，仍是業(yè)界面臨的難題。要徹底規(guī)范化融資租賃平臺(tái)，健全的市場經(jīng)濟(jì)信用體系必不可少。今年6月，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《融資租賃公司暫行監(jiān)督管理辦法》，為融資租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營劃出了多條紅線，旨在引導(dǎo)融資租賃公司合規(guī)經(jīng)營、防范風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

加速融資租賃成為更加常態(tài)化的購車模式，對中國汽車消費(fèi)市場十分必要。隨著征信體系不斷完善及國民消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)換，期待汽車融資租賃大力盤活下沉市場、激發(fā)消費(fèi)活力，促進(jìn)中國汽車消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級。

關(guān)鍵詞： 下沉市場