(資料圖)
車輛發(fā)生事故之后,安全氣囊沒有起爆,極易引起車主的爭議,小碰撞就爆炸,除了可能會誤傷駕乘人員外,還會增加維修成本;而碰撞后未起爆,又會引起車主對車輛安全性的質(zhì)疑。
據(jù)報道,近日,南京鮑女士駕駛吉利星瑞轎車,在高速上發(fā)生三車追尾事故,吉利轎車車頭損毀嚴重,前部機艙蓋和大燈,都發(fā)生損壞變形。
但讓鮑女士不解的是,車輛受損嚴重而全車安全氣囊都未彈開;她在買車時銷售透露稱,這輛車有8個安全氣囊。
鮑女士進一步解釋道,事故發(fā)生時,她的車速約在70公里左右,前面的大眾車氣囊全部起爆了,而她的車氣囊“完好無損”,她懷疑車輛的氣囊可能存在問題。
對于此事,吉利廠家、氣囊廠家的技術人員對該車進行了檢測,對方表示,此次追尾并沒有觸發(fā)大梁內(nèi)的碰撞傳感器,沒有達到氣囊起爆條件。而鮑女士表示無法接受。
后續(xù),4S店表示,氣囊廠家會在10個工作日內(nèi)給出檢測結(jié)果,吉利廠家也會根據(jù)檢測結(jié)果給出書面文件,詳細解釋在此次事故中安全氣囊沒有彈開的原因。
關鍵詞: 車禍事故 安全氣囊 吉利星瑞高速追尾氣囊未爆廠家
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